Se déplacer au Portugal : train, bus, métro, avion, péages et conduite

Les tarifs et les règles à connaître

• 40 € Le passe mensuel illimité de toute la métropole de Lisbonne (Navegante) comme de Porto (Andante) : métro, bus, trains de banlieue, ferries.
• 20 € Le Passe Ferroviário Verde : un mois de trains régionaux et Intercidades (2e classe) illimités sur tout le pays, pour les résidents.
• 1,90 € Un ticket de métro ou de bus à Lisbonne en 2026 ; 1,40 € à Porto (zone Z2) ; 24 h Lisbonne à 7,25 € (11,40 € avec les trains).
• Péages électroniques Sans portique de paiement sur l'A28, l'A29, l'A41, l'A42 (Porto), l'A17 et d'autres : une voiture immatriculée en France doit s'enregistrer (EasyToll, TollCard, Via Verde Visitors) sous peine d'amende. L'A22 (Algarve), l'A23, l'A24 et l'A25 sont gratuites depuis le 1^er janvier 2025.
• 0,5 g/l Le taux d'alcool maximal au volant (0,2 g/l pendant les trois premières années de permis) ; 120 km/h sur autoroute, 90 sur route, 50 en ville.

Le train

La CP (Comboios de Portugal) relie Lisbonne à Porto en 2 h 50 en Alfa Pendular (gare de Santa Apolónia ou d’Oriente → Campanhã) et en 3 h 15 en Intercidades ; Lisbonne–Faro, Lisbonne–Coimbra (1 h 40), Lisbonne–Évora (1 h 30), Porto–Braga, Porto–Guimarães et la ligne du Douro complètent le réseau utile aux voyageurs. Les billets s’achètent sur cp.pt ou l’application, avec des réductions de promotion importantes en achetant à l’avance sur Alfa et Intercidades ; les trains régionaux ont un tarif fixe sans réservation. Les tarifs 2026 ligne par ligne, les réductions enfants, seniors et Promo, les vélos : le train au Portugal. Pas de train pour Nazaré, Óbidos, Sagres ni l’intérieur de l’Algarve.

Le Passe Ferroviário Verde (20 € pour 30 jours, 40 € pour 60, 60 € pour 90) donne l’accès illimité aux trains régionaux, interrégionaux et Intercidades en 2e classe (réservation gratuite obligatoire) à toute personne résidant au Portugal ; il ne couvre pas l’Alfa Pendular ni les trajets urbains inclus dans Navegante et Andante. Une ligne à grande vitesse Lisbonne–Porto est en chantier, premier tronçon prévu vers 2030.

Lisbonne et Porto : métro, bus, trams, passes

À Lisbonne, la carte Navegante (0,50 €) se charge en tickets (1,90 € le trajet métro ou bus Carris, 1,72 € en « zapping » au trajet, 7,25 € les 24 h, 11,40 € avec les trains CP vers Sintra et Cascais) ou en passe mensuel : Navegante Metropolitano 40 € pour les 18 communes de la métropole, 30 € pour la seule commune ; gratuit pour les moins de 23 ans et les plus de 65 ans résidents. Les cartes bancaires sans contact sont acceptées dans le métro et les bus (1,92 €). Le métro relie l’aéroport au centre (ligne rouge, 20 minutes) ; les tramways 28 et 15, les funiculaires et les ferries de Cacilhas font partie du réseau.

À Porto, la carte Andante (0,60 €) sert au métro, aux bus STCP et aux trains urbains : 1,40 € en zone Z2 (le centre et Gaia), 2,30 € depuis l’aéroport (Z4), passe mensuel 40 € pour toute la métropole. Les détails pratiques sont dans notre guide de Porto.

Dans les deux villes, Uber, Bolt et les taxis (compteur, supplément aéroport et bagages) sont bon marché par rapport à la France.

Le bus longue distance

Rede Expressos couvre tout le pays depuis Lisbonne (gare de Sete Rios) et Porto (Campo 24 de Agosto) ; FlixBus concurrence les grands axes et dessert l’Espagne ; en Algarve, Vamus (lignes, Aerobus de l’aéroport et passe touristique dans l’Algarve sans voiture) ; dans le nord, Rodonorte et les compagnies régionales. Le bus est souvent le seul transport public pour Nazaré, Óbidos, Fátima, Sagres, Monsaraz ou le Gerês.

L’avion

Lisbonne, Porto et Faro sont reliés à une vingtaine de villes françaises (TAP, Air France, Transavia, easyJet, Ryanair, Vueling, Volotea). Les vols intérieurs servent surtout aux îles : Lisbonne–Funchal (1 h 40, TAP, easyJet, Ryanair) et Lisbonne ou Porto–Ponta Delgada (2 h 20, TAP, Azores Airlines, Ryanair). Entre les îles des Açores, SATA Air Açores ; Madère–Porto Santo, avion (15 minutes) ou ferry (2 h 15). Pour venir depuis la France (vols, route par l’Espagne, absence de train direct) : aller au Portugal depuis la France.

La voiture

Conduire : permis français valable (à enregistrer à l’IMT si vous devenez résident, voir permis de conduire et voiture), conduite à droite, priorité à droite aux intersections sans signalisation et priorité à celui qui est déjà dans le rond-point, comme en France. Limitations : 120 km/h sur autoroute, 100 sur voies rapides, 90 sur route, 50 en ville. Alcoolémie maximale 0,5 g/l (0,2 pour les conducteurs novices et professionnels). Gilet et triangle obligatoires. Le détail des règles, des amendes, des radars et du permis à points : conduire au Portugal. Les radars sont nombreux sur l’A2 et l’A22 ; les Portugais conduisent vite sur autoroute et collent au pare-chocs.

En électrique, un seul réseau de recharge (MOBI.E) et des applications qui marchent pour les visiteurs : la voiture électrique au Portugal. Les péages sont le piège classique. Deux systèmes coexistent : les autoroutes à barrières classiques (A1, A2, A3, A5, A6…), où l’on paie au péage en carte ou en espèces (ou par le badge Via Verde dans la voie réservée), et les autoroutes à péage exclusivement électronique (A28, A29, A41, A42 autour de Porto, A17, contournement de Leiria…), sans barrière : des portiques lisent la plaque. Depuis le 1^er janvier 2025, la loi 37/2024 a supprimé le péage sur les anciennes « SCUT » de l’intérieur : A22 en Algarve, A23, A24, A25, A4 transmontane et tunnel du Marão, A13, et deux tronçons de l’A28 (Esposende–Antas, Neiva–Darque) ; on y roule gratuitement. Une voiture française y roule sans rien payer sur le moment, puis doit régler dans les jours qui suivent, faute de quoi l’amende arrive en France. Solutions pour une voiture immatriculée à l’étranger :

• EasyToll : associer sa plaque à une carte bancaire, en ligne ou aux bornes installées aux entrées du pays ; valable 30 jours.
• TollCard : carte prépayée de 5, 10, 20 ou 40 €, activée par SMS avec la plaque, vendue dans les stations-service et les CTT.
• Via Verde Visitors : badge en location, le plus simple pour un long séjour ; les loueurs proposent le leur (badge facturé par jour).
• Paiement après passage : dans un bureau de poste CTT ou un point Payshop, avec la plaque, une fois les passages enregistrés (compter 48 heures) ; possible aussi en ligne sur le portail des péages.

Un résident avec voiture immatriculée au Portugal prend simplement un badge Via Verde, débité sur son compte.

Louer : à partir de 25–35 € par jour hors saison, 60 € et plus en août ; carte de crédit obligatoire, franchise élevée sans assurance complémentaire (certaines cartes bancaires la couvrent : assurance voyage) ; vérifiez les kilomètres illimités et le badge de péage. Ce que la loi impose au loueur (contrat, prix, carburant, assistance), la franchise et les amendes du Code de la route : louer une voiture au Portugal. La voiture est inutile à Lisbonne et Porto, précieuse en Algarve, dans l’Alentejo, le Douro et le nord.

Ferries et bateaux

À Lisbonne, les ferries Transtejo vers Cacilhas, Seixal, Montijo et Barreiro sont inclus dans le Navegante ; à Setúbal, le ferry pour Tróia ; à Porto, le téléphérique de Gaia et les croisières des six ponts ; en Algarve, les ferries pour les îles de la Ria Formosa ; à Madère, le ferry pour Porto Santo. Aucune liaison régulière par mer avec la France.

Questions fréquentes