« Tout d’abord, c’est quelque chose qui a changé la ville pour toujours. Cela m’a aussi changé pour toujours. Je suivrai toutes les conséquences pour découvrir ce qui s’est passé. Le rapport préliminaire est très clair, il s’agit de causes techniques, et par conséquent, nous devons les établir, mais nous devons attendre le résultat de l’enquête », a déclaré Carlos Moedas, en marge d’une action de campagne pour les élections municipales du 12 octobre.
Le déraillement de l’ascenseur de la Glória, géré par la société municipale Carris, est survenu le 3 septembre et a provoqué 16 morts et deux dizaines de blessés, parmi des Portugais et des étrangers de plusieurs nationalités.
À la suite de cet accident, Carlos Moedas a estimé qu’« il serait lâche » de démissionner, tandis que la candidate Alexandra Leitão (PS/Livre/BE/PAN) a plaidé pour des éclaircissements « avec sérénité ».
Au milieu d’une marche entre Campo Pequeno et Saldanha, avec la participation de la présidente de l’IL, Mariana Leitão, le candidat de la coalition « Por ti, Lisboa », qui réunit PSD, CDS-PP et IL, a répondu aux questions des journalistes concernant la tragédie de l’ascenseur de la Glória, le jour où l’on marque un mois après l’accident, dont les causes ne sont pas encore établies.
Interrogé sur les plaintes de manque de contact avec les survivants de l’accident et les familles des victimes, Carlos Moedas a assuré : « J’ai contacté toutes les familles des personnes qui, malheureusement, ne sont plus là. Mon équipe a été en contact avec toutes les personnes et toutes reçoivent un soutien total ».
Le social-démocrate a également déclaré que les familles des victimes « savent qu’elles peuvent et seront toujours reçues », car « elles ont la porte ouverte » de la part de la Mairie de Lisbonne, en expliquant que « la première priorité » a été donnée aux familles des personnes décédées dans l’accident de l’ascenseur de la Glória.
« J’ai vraiment pris un soin particulier avec toutes les familles qui ont perdu leurs proches. Elles ont été la première priorité. Ce sont avec elles que j’ai parlé depuis le premier jour. Je continue de parler avec toutes les familles et elles savent qu’elles ont mon affection, notre soutien », a affirmé le maire du PSD, en soulignant que la Mairie de Lisbonne est disponible pour aider les familles des victimes chaque fois qu’elles en ont besoin.
L’accident de l’ascenseur de la Glória a été abordé lors de deux réunions extraordinaires de la Mairie de Lisbonne les 8 et 16 septembre, et une nouvelle discussion est prévue le 13 octobre, le lendemain des élections municipales, sur décision de Carlos Moedas, « pour ne pas politiser un sujet qui mérite tous les éclaircissements techniques ».
Jeudi, la société municipale Carris a assuré avoir mis en place des mesures de soutien aux victimes du déraillement de l’ascenseur de la Glória et a renforcé sa collaboration avec les entités qui enquêtent sur l’accident.
Dans un communiqué, Carris a précisé que la priorité « dès le premier instant a été de fournir tout le soutien nécessaire aux victimes et à leurs familles, via son Bureau d’Assistance Sociale et en étroite collaboration avec la Mairie de Lisbonne et l’assureur Fidelidade ».
Parmi les mesures adoptées, la société a mis en avant le soutien psychologique et l’aide matérielle à la famille du conducteur de frein André Marques, incluant les frais d’obsèques et l’octroi d’une bourse scolaire aux enfants, ainsi que le soutien à d’autres employés concernés.
L’assureur de Carris a également assuré le rapatriement et les services funéraires pour six victimes étrangères et s’occupe de rembourser les familles de cinq autres.
Pour les cinq victimes portugaises décédées, les procédures se déroulent sous la législation des accidents de travail.
Concernant les blessés graves de différentes nationalités, le rapatriement vers des hôpitaux dans leurs pays respectifs a été organisé avec un suivi médical et un soutien psychologique garantis par l’assureur.
Les blessés légers, quant à eux, demeurent en contact avec l’assureur pour le suivi des blessures et l’identification des besoins, informe la société de transport.
Parallèlement, Carris a indiqué collaborer avec les enquêtes en cours du Bureau de Prévention et d’Investigation des Accidents avec Aéronefs et des Accidents Ferroviaires (GPIAAF) et du Ministère Public, ayant également lancé une enquête interne et un audit externe indépendant.