Ackman, qui dirige le fonds Pershing Square et fut l’un des multimillionnaires à avoir soutenu Trump, l’a averti sur les réseaux sociaux qu’« en imposant des droits de douane massifs et disproportionnés à des amis et ennemis », il était en train de « détruire la confiance » des États-Unis en tant que partenaire commercial et destination des investissements.
Le magnat a appelé à une « pause de 90 jours pour négocier les droits de douane injustes, en plus d’asymétriques » et a anticipé que les États-Unis, s’ils « lançaient le 9 avril une guerre nucléaire économique contre tous les pays du monde », auraient de sérieux problèmes de réputation, nécessitant des décennies pour être réparés, et que cela contracterait la consommation et l’investissement.
Il a également assuré que Trump « perd la confiance des dirigeants d’entreprises du monde entier » et que les conséquences seraient très mauvaises pour les « consommateurs à faibles revenus », parmi lesquels se trouvent « des millions » d’électeurs, ajoutant : « Ce n’est pas pour cela que nous avons voté ».
Les commentaires négatifs d’Ackman s’ajoutent à ceux du président de JPMorgan Chase, Jamie Dimon.
Ce dernier a déclaré aujourd’hui que la politique tarifaire de Trump conduit les marchés à « l’environnement géopolitique et économique le plus dangereux et compliqué depuis la Seconde Guerre mondiale ».
Dans une lettre aux actionnaires de la banque, Dimon a souligné que la mentalité « America First » de Trump, qui impose des tarifs très élevés aux partenaires commerciaux et concurrents stratégiques, pourrait miner la position privilégiée du pays.
« Si les alliances militaires et économiques du monde occidental se fragmentaient, les États-Unis s’affaibliraient inévitablement au fil du temps. Il est extrêmement important de reconnaître que la sécurité et l’économie sont interconnectées ; la guerre ‘économique’ a déjà provoqué des guerres militaires par le passé », a-t-il avancé.
Même Elon Musk semble s’être éloigné de Trump à ce sujet, en défendant ce week-end des « droits de douane zéro » entre les États-Unis et l’Union européenne, créant ainsi une zone de libre-échange et une plus grande liberté de circulation des travailleurs.
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