« Essentiellement, il y a deux possibilités sur la table [pour la Via de Cintura Interna] : l’une est l’installation de portiques et l’autre est l’interdiction du passage des poids lourds [sur la VCI]. C’est une question technique, et nous examinons ce qui est le plus efficace et le moins coûteux. La solution sera entre ces deux hypothèses », a annoncé aujourd’hui aux journalistes le président du Conseil métropolitain de Porto ainsi que de la mairie de Porto, Pedro Duarte.
Le maire, qui s’exprimait en marge d’une réunion de l’exécutif de la mairie de Porto, a rappelé qu’à la fin du mois de novembre, lorsque le ministre des Infrastructures et du Logement a annoncé l’exemption de péages pour les poids lourds sur la CREP/A41 pendant les heures de pointe à partir de mars, cette mesure devait être « complétée » par d’autres options pour la VCI qui devaient être proposées au gouvernement d’ici la fin de l’année.
« Nous avons un groupe de travail qui travaille là-dessus. Une première réunion a eu lieu, une deuxième aura lieu la semaine prochaine, et j’espère (…) qu’une conclusion sera atteinte à ce moment, car l’engagement est qu’avant la fin de l’année nous présenterons une proposition au ministre », a-t-il déclaré.
Pedro Duarte a assuré que le ministre des Infrastructures et du Logement, Miguel Pinto Luz, « a montré beaucoup d’ouverture » pour accueillir les propositions qui sont en cours d’évaluation.
Le sujet a été abordé par le conseiller de l’opposition Manuel Pizarro, qui a insisté sur le fait que l’exemption de péages pour les poids lourds sur la CREP seulement pendant les heures de pointe « n’est pas basée sur une étude crédible » et qu’elle devrait être appliquée 24 heures sur 24 et être complétée par l’exemption de péages sur l’A4 entre Matosinhos et Maia.
Deux jours après l’annonce faite par le ministre Miguel Pinto Luz, le parlement a approuvé une proposition du PS de modification du budget de l’État pour 2026 afin d’exempter les poids lourds de péages sur la CREP pendant toute la journée.
« Si cela se produit [la perception de péages pour les poids lourds en dehors des heures de pointe], c’est très grave. Les lois ne doivent pas être appliquées facultativement », a alerté le socialiste Manuel Pizarro.
Interrogé sur la situation des poids lourds sur la CREP, Pedro Duarte a déclaré que ce serait au gouvernement de résoudre le problème.