Le plan d’expansion de l’Aéroport Humberto Delgado (AHD) jusqu’à un maximum de 45 mouvements par heure a été remis au gouvernement par ANA – Aeroportos de Portugal le 5 août et sera désormais analysé par les autorités compétentes du secteur de l’aviation.
Dans un communiqué, la plateforme civique Aeroporto Fora, Lisboa Melhora a rappelé aujourd’hui au Premier ministre, Luís Montenegro, qu’il s’était engagé « avec l’ancien Premier ministre, António Costa, à une solution de régime qui permettrait de délocaliser l’aéroport de Portela », lorsqu’il était dans l’opposition, à l’été 2022.
Toutefois, le 5 août, « le jour où elle a reçu le plan d’expansion de l’Aéroport Humberto Delgado (AHD) de la concession, le gouvernement a cédé aux prétentions d’ANA/Vinci d’agrandir l’aéroport Humberto Delgado, dans un investissement de 300 millions d’euros notoirement coûteux et oisif, reléguant ainsi au second plan la construction de la nouvelle solution aéroportuaire », a souligné la plateforme civique.
Le rapport présenté par ANA sera analysé par le gouvernement, qui, étant donné la « complexité et la spécificité technique de la matière », a demandé aux entités compétentes du secteur d’examiner le plan, a indiqué le ministère des Infrastructures dans un communiqué.
Une fois validé par les entités compétentes et approuvé par le gouvernement, ANA procédera à l’élaboration de l’étude d’impact environnemental, qui sera ensuite soumise à l’Agence portugaise pour l’environnement (APA).
« Nous appelons l’APA à rejeter un projet qui ne fera que perpétuer une structure dont le transfert était déjà défendu par le responsable municipal de l’hygiène urbaine il y a plus de cinq décennies, dénonçant la Portela comme un attentat à la santé publique », a ajouté le groupe de citoyens.
Dans la note, la plateforme a défendu qu' »il est urgent d’avoir une stratégie aéroportuaire centrée sur l’intérêt du pays », au lieu d’une « violation flagrante de l’intérêt public, favorisant les intérêts privés et le ‘lobby’ touristique ».
« Il est urgent de construire l’aéroport Luís de Camões. Pas dans dix ans. Aujourd’hui. Parce qu’en fait, cela aurait dû être fait hier », ont défendu les citoyens.
Le groupe souhaite également que les résidents soient entendus et impliqués « dans la décision concernant le destin à donner aux terrains de Portela, qui doivent être restitués à tous (…) et à la jouissance écologique et de loisirs ».
Le plan d’expansion de l’Aéroport Humberto Delgado, à Lisbonne, résulte de la décision du gouvernement de renforcer la capacité de Portela jusqu’à l’entrée en service de l’Aéroport Luís de Camões, au Campo de Tiro de Alcochete, « qui devrait avoir lieu dans environ dix ans ».
Avec plus de 500 hectares, l’Aéroport Humberto Delgado dessert Lisbonne depuis 1942 et l’idée est de le démanteler une fois la nouvelle infrastructure achevée sur la rive sud du fleuve Tage.