Dans un communiqué envoyé aujourd’hui à l’agence Lusa, l’Administration des Ports de Sines et de l’Algarve (APS), dans le district de Setúbal, a révélé que l’opération désignée ‘ship-to-ship’ (‘navire-à-navire’, en français) a impliqué un porte-conteneurs de l’opérateur Mediterranean Shipping Company (MSC) et un navire de ravitaillement en GNL.
Selon l’administration portuaire, l’opération s’est déroulée vendredi dernier au Terminal de Conteneurs de Sines, impliquant le porte-conteneurs « MSC Tongo », qui est devenu le « premier navire à être ravitaillé au Portugal avec du GNL par des moyens flottants, et le navire « Avenir Aspiration ».
Au cours de l’opération, a indiqué l’APS, « environ 5 400 mètres cubes de GNL, soit l’équivalent de 2 376 tonnes, ont été transférés, tandis que le navire opérait au Terminal de Conteneurs de Sines ».
« L’approvisionnement a été assuré par Axpo, multinationale expérimentée dans les opérations ‘ship-to-ship’, avec le soutien de l’agent local Wilhelmsen Port Services », a ajouté l’APS.
Selon l’APS, en raison de la « sécurité maximale de l’opération », il a été nécessaire de respecter « les règlements et procédures internationales de sécurité dans ces matières ».
Ont également été impliqués, aux « différentes étapes de l’opération », les équipages du navire ravitaillé et du navire ravitailleur, l’opérateur du terminal (PSA Sines), l’autorité portuaire et l’autorité maritime.
« La collaboration de Reboport a été essentielle pour le succès de la manœuvre d’accostage », a souligné l’administration portuaire.
Selon l’APS, « le gaz naturel est un combustible de transition fondamental dans le processus de décarbonisation, et il est de plus en plus fréquent de constater des commandes dans le secteur du transport maritime de nouveaux navires porte-conteneurs propulsés au GNL ».
Cette opération « atteste de la capacité du Port de Sines à fournir des combustibles alternatifs aux navires, favorisant des émissions moindres, ce qui, allié [à] son emplacement stratégique, accroît son intégration dans les corridors maritimes verts », a-t-il soutenu.
Pour le Port de Sines, cette opération est « un pas de plus pour consolider et développer » sa « position en tant que hub énergétique et logistique de référence au niveau international ».
