Dans un communiqué de presse publié par les promoteurs de l’initiative, la pétition, forte de huit mille signatures, évoque la « relation historique de la population de Setúbal et d’une grande partie de la péninsule de Setúbal » qui fréquentait les plages de Troia, ainsi que les « prix inabordables » fixés par Atlantic Ferries, l’entreprise concessionnaire des transports fluviaux entre Setúbal et Troia.
« L’inégalité flagrante dans le droit d’accès au transport public pour les populations de Setúbal et des municipalités voisines de Troia, Alcácer do Sal et Grândola, par rapport à ce qui se passe dans le reste de l’Area Métropolitaine de Lisbonne (AML) », est un autre argument avancé par les promoteurs de la pétition.
De ce débat, « nous attendons un positionnement clair et sans équivoque pour la résolution de cette question, en prenant une décision dans l’intérêt de milliers de citoyens usagers de ce service, qui sont privés, par discrimination et pénalisation financière, de l’accès à Troia », lit-on dans le communiqué de presse.
Les promoteurs de la pétition publique rappellent également qu’il existe « deux courants d’opinion parmi les divers représentants des partis sur les délais d’intervention dans cette affaire, l’un qui défend qu’il faut déjà traiter l’inclusion de la traversée dans le Passe Navegante et l’autre qui considère que cette inclusion doit être traitée en même temps que le renouvellement du contrat de concession qui prend fin en 2027 ».
La pétition doit être examinée à partir de 10h00 vendredi, lors d’une séance plénière de l’Assemblée de la République.