La semaine commence avec de bonnes nouvelles pour les conducteurs sur le territoire national. Les prix des carburants baissent ce lundi, selon les prévisions divulguées vendredi par l’Automobile Club du Portugal (ACP).
Ainsi, le prix du diesel devrait baisser de trois centimes, tandis que l’essence devrait également baisser de trois centimes.
Cela intervient alors que le diesel simple est à 1,549 euros par litre, tandis que l’essence sans plomb 95 coûte 1,675 euros par litre, selon les prix moyens les plus récents mis à jour par la Direction Générale de l’Énergie et de la Géologie (DGEG) sur le site Prix des Carburants en Ligne.
Ces prix moyens quotidiens, souligne-t-on, « sont calculés sur la base des prix communiqués par les stations-service, pondérés par les quantités vendues de la dernière période connue, en incluant les remises pratiquées dans les stations-service telles que les cartes de flotte et autres ».
Où les prix sont-ils les plus bas?
Selon les données les plus récentes, divulguées par la Direction Générale de l’Énergie et de la Géologie (DGEG) sur le site Prix des Carburants en Ligne, ce sont les stations-service les plus économiques:
Pour consulter les stations-service les moins chères près de chez vous, vous pouvez accéder à ce lien et sélectionner, en haut, l’option ‘filtrer par municipalité’, puis cliquer sur le district correspondant dans la liste qui sera présentée. Enfin, vous devrez sélectionner la municipalité que vous souhaitez consulter, ainsi que le type de carburant.
Les pétrolières avertissent : Réduire la remise de l’ISP incite à des pratiques illégales
L’association qui représente les entreprises pétrolières a averti que la réversion de la remise en vigueur sur l’Impôt sur les Produits Pétroliers (ISP) incite à des pratiques illégales dans l’importation de carburants, aggravant les distorsions sur le marché.
Dans un communiqué, l’EPCOL–Association des Entreprises Portugaises de Carburants et Lubrifiants–exprime « sa profonde préoccupation face à la persistance de pratiques de fraude fiscale et légale dans l’importation et la commercialisation de carburants au Portugal », notamment par le biais d’importations parallèles qui entrent sur le marché national sans le paiement de l’ISP et de la TVA et sans respecter les obligations légales d’incorporation de biocarburants.
« Ces pratiques génèrent des pertes de recettes fiscales estimées à des centaines de millions d’euros, faussent la concurrence, pénalisent les entreprises respectueuses des règles et mettent en péril le respect des objectifs environnementaux pris par le Portugal », déclare le secrétaire général de l’EPCOL, António Comprido.
Selon les estimations du secteur citées par l’association, « une partie significative des volumes importés par certains opérateurs pourrait ne pas être correctement déclarée aux autorités », permettant la pratique systématique de prix en dessous du marché.
Selon l’EPCOL, ces prix sont « artificiellement bas » et « impossibles à reproduire par des entreprises qui respectent pleinement leurs obligations fiscales, environnementales et réglementaires ».
L’association souligne que ces pratiques, considérées comme un crime, mettent en péril la constitution de réserves stratégiques nationales et compromettent la réalisation d’investissements de la part des entreprises respectueuses des règles.
L’EPCOL se félicite également de l’opération de contrôle réalisée à la fin octobre, considérant qu’il s’agit « d’un signal positif et nécessaire », mais estime que cette action est « manifestement insuffisante pour modifier de manière structurelle une situation qui perdure depuis plusieurs années et qui continue de s’aggraver ».
Dans le communiqué, l’association indique qu’elle se reconnaît dans les positions publiques prises par l’ANAREC — Association Nationale des Revendeurs de Carburants, qui dénonce l’entrée quotidienne de centaines de camions de carburants au Portugal sans le paiement des impôts dus.
Que fait le gouvernement?
À la fin du mois de novembre, le gouvernement a réduit la remise en vigueur sur l’ISP applicable à l’essence sans plomb et au diesel routier, annulant ainsi une partie de la baisse du prix des carburants prévue pour la semaine suivante.
L’exécutif a déclaré que la réversion de la remise sur l’ISP sera progressive et résulte des demandes de la Commission européenne pour que le Portugal mette fin aux mesures exceptionnelles créées en 2022 et 2023 pour atténuer l’impact de la crise énergétique et de la forte inflation, sans qu’une date ne soit définie pour l’élimination totale de la remise.