Mota-Engil prévoit de signer, d’ici la fin de l’année, le contrat pour la concession du tunnel entre les villes de Santos et Guarujá, au Brésil, après avoir remporté l’enchère vendredi dernier, a annoncé la société dans un communiqué au marché.
Dans la note publiée à la Commission du marché des valeurs mobilières (CMVM), l’entreprise a confirmé que « le 05 septembre dernier [vendredi], via sa filiale Mota-Engil Latam Portugal, S.A., a remporté l’enchère pour l’attribution de la concession du tunnel reliant les villes de Santos et Guarujá, sur le littoral de São Paulo au Brésil ».
Vendredi dernier, il a été rapporté que Mota-Engil a remporté la concession pour construire et exploiter pendant 30 ans le tunnel submergé entre les villes, le premier du genre au Brésil et l’œuvre d’infrastructure la plus coûteuse du gouvernement de Lula da Silva.
La société de construction a précisé aujourd’hui qu’il ne s’agit que de la première phase d’un processus conduisant à l’attribution et à la signature ultérieure de la documentation contractuelle, qui devrait avoir lieu d’ici la fin de l’année en cours. »
Mota-Engil a également déclaré que « la concession, dont le montant de l’investissement s’élèvera à environ 8,0 milliards de réals, équivalant à 1,255 milliard d’euros, dont jusqu’à 5,8 milliards de réals proviendront de contributions publiques partagées équitablement entre le gouvernement de São Paulo et le gouvernement fédéral, le reste étant à la charge de l’entreprise concessionnaire, aura une durée de 30 ans ».
Le tunnel de 1,5 kilomètre de long, dont 870 submergés dans un canal océanique menant au plus grand port du Brésil, reliera la ville portuaire de Santos à la ville touristique de Guarujá et comprendra des voies pour voitures, camions et autobus, ainsi qu’un tramway, en plus d’un espace pour piétons et cyclistes.
Sa construction permettra aux voitures de réduire à seulement cinq minutes une traversée qui dure actuellement une heure par une route de 43 kilomètres ou 18 minutes de navigation en ferry, sans compter le temps perdu dans les files d’attente.