Le Système de Mobilité du Mondego (SMM) commencera à fonctionner à partir de ce vendredi, dans une première phase limitée à un parcours de cinq kilomètres dans la ville de Coimbra, de manière gratuite, a annoncé le gouvernement aujourd’hui.
Le SMM, système de bus électriques articulés circulant sur une voie dédiée, débutera avec une opération préliminaire gratuite entre la Portagem et le Vale das Flores, dans la ville de Coimbra, a déclaré le ministère des Infrastructures et de l’Habitat (MIH), dans un communiqué de presse envoyé à l’agence Lusa.
Le parcours d’environ cinq kilomètres qui comprend dix stations de la ville sera gratuit jusqu’à l’ouverture du tronçon menant à Serpins, dans la commune de Lousã, « prévue d’ici la fin de l’année », a précisé le ministère, sans indiquer de date précise pour le fonctionnement du tracé passant également par la commune de Miranda do Corvo.
La mise en service intervient après plusieurs démonstrations gratuites dans les trois communes couvertes par le SMM, organisées ce mois-ci par Metro Mondego, l’entité en charge du service.
L’opération commence à 10h00 : Consultez les horaires
Selon un autre communiqué également envoyé par Metro Mondego, l’opération débutera vendredi à 10h00 et se poursuivra jusqu’à 18h00.
À partir de samedi et jusqu’à ce que l’exploitation commerciale complète jusqu’à Serpins soit opérationnelle, l’opération sur le tronçon urbain entre la Portagem et Vale das Flores se déroulera quotidiennement entre 08h00 et 20h00, y compris le week-end.
Les trajets se dérouleront en même temps « que sont effectués des tests à grande échelle des véhicules, de l’infrastructure, des systèmes techniques, de la gestion de l’opération et de l’expérience des passagers », afin de corriger « d’éventuelles failles avant l’exploitation commerciale », a expliqué Metro Mondego.
En plus du fait qu’il est attendu que d’ici la fin de l’année le service soit fonctionnel entre la Portagem et Serpins, il est prévisible qu’en 2026 l’opération puisse être fonctionnelle entre Portagem et Coimbra-B, ainsi que la ligne de l’hôpital, au centre de la ville, chantier avec plusieurs tronçons encore en cours de réalisation.
Le service assuré maintenant ne couvre que cinq des 42 kilomètres totaux du réseau, qui comprend 42 stations.
Le début de l’opération, que le ministère intitule de « Métro du Mondego », « répond à une vieille aspiration des populations de cette région du centre du pays », a souligné le gouvernement.
Le projet a impliqué la fermeture de la ligne ferroviaire de Lousã et a connu plusieurs retards, modifications et suspensions au cours de plus de 30 ans, ayant été arrêté, déjà après que les rails ont été enlevés en 2010.
Le SMM, qui était prévu être un métropolitain léger de surface, a été repris en 2017 par le gouvernement dirigé par António Costa, qui a reformulé le projet, en maintenant le même tracé et en substituant le métropolitain par des bus électriques articulés.
Pour le MIH, le système « favorise la cohésion urbaine entre ces municipalités, en promouvant le développement local et la lutte contre la pauvreté de mobilité », créant « un réseau de transports efficace et complémentaire à partir de l’interopérabilité avec les autres opérateurs de transport ».
Selon le ministère des Infrastructures et de l’Habitat, le SMM représente un investissement de 220 millions d’euros.
« Pendant des décennies, les habitants de la région de Coimbra ont attendu, et désespéré, le jour où le Métro du Mondego entrerait enfin en fonctionnement. Quand il s’agit de répondre à leurs besoins, les citoyens ne comprennent pas ces retards et indécisions, ni leur motivation politique », a souligné le ministre des Infrastructures et de l’Habitat, Miguel Pinto Luz, cité dans le communiqué de presse.
Selon Metro Mondego, la présence du ministre est attendue vendredi, lors du lancement de l’opération préliminaire.
Le SMM a pour ambition de transporter 13 millions de passagers par an et un intervalle entre les bus de cinq minutes en période de pointe.