Le Président de la République a promulgué le décret de l’Assemblée de la République autorisant le gouvernement à fixer le régime applicable aux embarcations de haute vitesse et à établir le régime de sanctions correspondant, selon la page de la Présidence de la République Portugaise.
Lundi soir, une patrouille du Contrôle Côtier d’Olhão a été envoyée sur le fleuve Guadiana après la détection d’une embarcation rapide, ayant été percutée alors qu’elle tentait d’aborder le navire. Un agent de la GNR est décédé et trois autres ont été blessés.
Après la collision, l’embarcation rapide a été trouvée en feu à environ quatre kilomètres du lieu de l’accident au large d’Alcoutim, dans le district de Faro, mais les occupants avaient déjà pris la fuite.
Les autorités admettent qu’il s’agissait d’un cas de trafic de drogue, un problème qui prend de l’ampleur dans le pays et qui a conduit le gouvernement à créer une nouvelle législation, étant donné que le régime en vigueur datait de 1990 et stipulait uniquement des règles de circulation des embarcations rapides.
Le décret promulgué aujourd’hui par Marcelo Rebelo de Sousa a été approuvé à la fin du mois dernier au parlement et prévoit une peine de prison de un à quatre ans pour « quiconque transporte, importe ou exporte » des embarcations rapides ou qui « entre ou sort du territoire national » avec celles-ci sans autorisation de l’Autorité Fiscale et Douanière.
De plus, les projets de construction ou de modification d’embarcations de haute vitesse (EAV) doivent être soumis à la Direction Générale des Ressources Naturelles, Sécurité et Services Maritimes.
Quiconque ne le fait pas risque une peine de prison allant jusqu’à deux ans, ainsi que les équipages transportant dans une EAV plus de carburant que permis ou utilisant des mécanismes – comme de la peinture ou des équipements électroniques – pour que les embarcations ne soient pas détectées par les radars.
Les amendes sont désormais augmentées jusqu’à un maximum de 25 000 euros pour les particuliers et jusqu’à 100 000 euros pour les personnes morales.
Lors du débat à l’Assemblée de la République, la ministre de la Justice a alerté sur la tendance au changement des routes du trafic de drogue vers la côte portugaise.
Selon Rita Alarcão Júdice, le Portugal a enregistré, depuis 2020, « une augmentation significative de la détection et de la saisie d’embarcations gonflables et semi-rigides de haute vitesse » et l’utilisation de ces embarcations rapides par des organisations criminelles de trafic de drogue devient de plus en plus fréquente.
La proposition de loi visant à réguler l’utilisation des EAV a été approuvée le 7 août en Conseil des Ministres et ensuite approuvée à l’Assemblée de la République, avec l’abstention du PS, Livre, PCP, et Bloc de Gauche.
Le ministre de la Présidence, António Leitão Amaro, a défendu le jour de l’approbation du décret en Conseil des Ministres que les « embarcations rapides ne doivent pas et n’ont pas leur place au Portugal comme instruments de crime » et que le nouveau régime devrait l’empêcher.