Selon le document, pour l’année prochaine, le programme Ferrovia 2020 prévoit un investissement de 193 millions d’euros, inférieur aux 269 millions d’euros inscrits pour cette année.
Ces investissements seront réalisés dans le corridor international sud, le corridor international nord, le corridor nord-sud, les corridors complémentaires et la digitalisation du transport ferroviaire.
Le rapport indique que pour la cohésion territoriale, c’est-à-dire les investissements routiers, 141 millions d’euros sont prévus en 2026, alors que cette année 443 millions d’euros étaient inscrits.
Cet investissement ne reflète pas les charges des partenariats public-privé (exécution financière et investissement).
Le ministre des Finances, Joaquim Miranda Sarmento, a présenté aujourd’hui la proposition de budget de l’État pour l’année prochaine, dans le Salon Noble du Ministère des Finances, à Lisbonne, un jour avant le délai fixé par la loi.
Le deuxième budget élaboré par l’équipe des Finances dirigée par Joaquim Miranda Sarmento, dont la proposition a déjà été approuvée en Conseil des ministres, sera débattu dans sa globalité à la fin du mois, avec le vote final global prévu pour le 27 novembre.