« L’Europe doit se rapprocher fortement de la Chine sur le plan commercial« , a déclaré Costa Silva à Macao, en préconisant la création d’une « grande plateforme pour défendre les échanges commerciaux au niveau mondial ».
Et cela malgré les tensions commerciales entre la Chine et l’UE, Bruxelles ayant imposé des taxes sur les véhicules électriques chinois à la fin de 2024, ce à quoi Pékin a répliqué par des taxes provisoires sur le brandy européen, après avoir menacé d’enquêtes sur les importations de produits laitiers et de viande de porc de l’UE.
Costa Silva a ajouté qu’une plateforme commerciale pourrait également inclure des pays comme l’Inde, le pays le plus peuplé de la planète, et l’Indonésie, la septième plus grande économie mondiale.
L’objectif serait de « remplacer ce que nous allons perdre avec les États-Unis » et de « trouver un minimum de stabilité », a déclaré également le professeur de l’Instituto Superior Técnico.
Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi l’application d’une taxe supplémentaire de 25 % sur toutes les automobiles importées, qui entrera en vigueur le 2 avril. La taxe actuellement appliquée est de 2,5 %.
Le secrétaire général de l’Association Automobile du Portugal, Hélder Pedro, a déclaré aujourd’hui à l’agence Lusa que le pays n’est pas directement exposé à cette taxe, car les exportations sont principalement destinées à l’UE, mais il a averti d’un « effet domino » sur l’économie mondiale.
Costa Silva a souligné qu’un des défis pour le Portugal en tant que « pays de plus en plus exportateur » est de diversifier les marchés, étant donné que « 70 % des exportations vont vers l’Europe ».
« Nous assistons à une dérive aux États-Unis d’Amérique, qui sont revenus à des guerres commerciales », a-t-il regretté.
Costa Silva a averti que l’imposition réciproque de tarifs « est préjudiciable pour l’Europe, l’Asie, la Chine », mais aussi pour les États-Unis.
La réaction à la décision de Donald Trump a été immédiate en Asie, avec le Japon et la Corée du Sud qui ont répondu par des tarifs de 16 % et 15 %, respectivement, sur les importations d’automobiles des États-Unis.
« Le protectionnisme n’a jamais fonctionné », a défendu Costa Silva, rappelant que l’imposition de tarifs a été l’un des principaux facteurs qui ont conduit à la Grande Dépression dans les années 1930.
« Utiliser les chaînes logistiques pour que les puissances s’affrontent va mener à plus de guerre et de destruction », a-t-il ajouté, soulignant que le commerce libre est quelque chose qui « favorise la stabilité et la paix ».
L’ancien ministre du gouvernement socialiste dirigé par António Costa s’exprimait lors d’une session du Festival Littéraire de Macao dédiée au thème « Le Portugal à la Croisée des Chemins. Les priorités pour le XXIe siècle ».