Sara Gligó, de la Fédération des syndicats des transports et des communications (Fectrans), a déclaré à Lusa que lors des deux assemblées générales tenues lundi et mardi, il a été « décidé et adopté » à la majorité, de commencer une grève concernant le travail supplémentaire et les événements spéciaux, à partir de mai.
Sara Gligó a ajouté que les syndicats ont reçu le mandat de mener « tous les combats nécessaires que ceux-ci jugeront adéquats pour exprimer le mécontentement des travailleurs », après la réunion avec le Conseil d’administration de l’entreprise, le 30 avril.
La lutte vise l’augmentation de l’indemnité de repas et la réduction à 35 heures de la semaine de travail, « étant donné qu’il sera difficile d’obtenir davantage sur le salaire en raison du décret-loi », a-t-elle précisé.
La syndicaliste a affirmé que les travailleurs « ne sont pas là uniquement pour les événements spéciaux », contrairement à l’entreprise qui « vit uniquement pour les événements ».
« De cette façon, nous savons qu’un certain nombre d’événements approchent et que la grève aura des impacts », a-t-elle déclaré.
Concernant la réunion au bureau du ministre des Infrastructures et de l’Habitation, qui s’est tenue mardi après-midi, Sara Gligó a déclaré que le syndicat avait soumis l’accord sur les variables salariales (travail supplémentaire et jours fériés), soulignant qu' »à l’exception des années 2023 et 2024, rien n’a été respecté, ni de contre-proposition présentée ».
Selon la syndicaliste, une Lettre Ouverte concernant l’accident survenu l’année dernière près de la station d’Alvalade a également été remise, lettre déjà transmise au Conseil d’administration du Métropolitain de Lisbonne.
Lors de la réunion au bureau de Miguel Pinto Luz, Sara Gligó a mentionné que les syndicats ont compris que, concernant le Règlement de Carrière, le Conseil d’administration de l’entreprise « a seulement présenté à la tutelle la nouvelle catégorie professionnelle comme étant la meilleure chose du monde ».
Selon la syndicaliste, il a également été dit à la délégation que l’exécutif « n’a pas dit qu’il n’y avait pas d’argent pour les variables, ayant donné l’indication de négocier avec les syndicats, ce qui n’a eu lieu à aucun moment ».
« Nous avons déjà informé du processus de lutte qui se déroulera si rien ne change », a-t-elle ajouté.
Le Métropolitain de Lisbonne fonctionne quotidiennement avec quatre lignes : Jaune (Rato-Odivelas), Verte (Telheiras-Cais do Sodré), Bleue (Reboleira-Santa Apolónia) et Rouge (Aéroport-São Sebastião).
En règle générale, le métro fonctionne de 06h30 à 01h00.