Les tragédies impliquant des ascenseurs, comme celle survenue mercredi dernier avec l’emblématique Elevador da Glória à Lisbonne, sont rares ces dernières décennies, mais elles ont déjà eu lieu.
L’un des accidents les plus meurtriers de ce type s’est produit il y a 14 ans au Brésil avec le célèbre « bondinho de Santa Teresa » à Rio de Janeiro.
Tout s’est passé le 27 août 2011. Le « tram bondé et sans freins descendait à grande vitesse la Rua Joaquim Murtinho, à Santa Teresa » lorsque, « hors de contrôle », il a déraillé, renversé un poteau et s’est retourné.
Six personnes ont perdu la vie et 57 ont été blessées, parmi lesquelles un Portugais. À ce jour, personne n’a été arrêté ni même tenu responsable de la tragédie.
La révélation a été faite que, à l’époque, pour les habitants de la région, l’accident n’était pas une surprise.
L’enquête a même révélé que, au lieu de vis, l’un des mécanismes de freinage était fixé avec du fil de fer. Le syndicat des machinistes avait déjà alerté sur les problèmes techniques du tram, qui, comme l’Elevador da Glória, était centenaire.
De plus, selon les habitants, la composition voyageait toujours « surpeuplée », comme le jour de l’accident.
155 morts dans les Alpes autrichiennes
L’un des accidents de funiculaires les plus tragiques s’est cependant produit à Kaprun, dans les Alpes autrichiennes, il y a 25 ans, le 11 novembre 2000.
Une composition, inspectée fréquemment et composée de matériaux ignifuges, a pris feu en raison d’une défaillance d’un système de chauffage installé illégalement.
La voiture s’est enflammée et s’est arrêtée dans un tunnel de plus de trois kilomètres, et les portes électriques se sont fermées. 155 personnes sont mortes. Seules 12 ont réussi à s’échapper.
Certains passagers ont essayé de fuir vers le haut du tunnel, mais en raison de l’incendie, ils ont fini par mourir à cause des fumées toxiques. L’absence de zones de refuge en cas d’accident et d’un tunnel parallèle pour le sauvetage a été prouvée, contribuant ainsi au nombre tragique de morts.
Cinq ans après l’accident, la justice a acquitté les personnes accusées de négligence, notamment les responsables de l’entreprise exploitante du funiculaire, ainsi que les employés et les techniciens.
Accident avec 16 morts entache un symbole de la ville de Lisbonne
L’accident de l’Elevador da Glória, qui a tué 16 personnes et en a blessé plus de 20, entre ainsi dans la courte liste des accidents mortels survenus dans le monde ces dernières décennies, prenant même la deuxième place du podium tragique.
Rappelons que la composition emblématique, qui est l’un des principaux symboles de la capitale portugaise, avait près de 140 ans. Pendant près d’un siècle et demi d’existence, elle n’avait jamais subi d’accident mortel. Cependant, beaucoup disent que l’accident de mercredi 3 septembre était une tragédie annoncée, en raison de diverses circonstances, dont le désinvestissement dans la Carris.
L’Elevador da Glória a été construit il y a 140 ans pour aider les résidents à monter et à descendre la colline éponyme, reliant les Restauradores au Bairro Alto.
Cependant, il est devenu une attraction touristique si célèbre que, ces dernières années, il y avait plus de touristes utilisant l’ascenseur que de résidents, ce qui a suscité diverses critiques, désormais accentuées par la tragédie.