Lors d’une déclaration à l’agence Lusa, à l’issue d’une réunion avec les Infrastructures du Portugal (IP), le président par intérim de la municipalité d’Arcos de Valdevez, Olegário Gonçalves, a déclaré qu’il y avait maintenant « une lumière au bout du tunnel » étant donné l’intention de « procéder à l’élaboration du projet ».
Il s’agit de la route reliant l’IC28 à la frontière de Madalena et à Ourense, en Galice, Espagne, sur une extension d’environ 60 kilomètres.
L’amélioration du tronçon portugais de cette voie, d’environ 30 kilomètres, est revendiquée depuis plus d’une décennie. Construite dans les années 80, elle est empruntée quotidiennement par plus de quatre mille véhicules, et est considérée comme dangereuse en raison de sa sinuosité.
En août 2022, les maires de quatre municipalités de la Vallée du Lima, la Communauté Intermunicipale (CIM) de l’Alto Minho, et 14 maires de Galice, ainsi que le représentant de la province d’Ourense, ont souscrit à un manifeste exigeant des gouvernements du Portugal et d’Espagne la réalisation rapide de cette œuvre « dans le cadre du Plan de Relance et de Résilience (PRR) ou à travers des instruments de financement dans le contexte de la coopération transfrontalière ».
Le document a été envoyé à l’ancien Premier ministre du Portugal, António Costa, et au président du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez.
Aujourd’hui, Olegário Gonçalves, qui a mentionné « parler avec l’accord » du président de la municipalité de Ponte da Barca, Augusto Marinho, a expliqué que lors de la réunion tenue aujourd’hui à Lisbonne avec la vice-présidente de l’IP, un « cahier des charges de l’adjudication, élaboré en 2021, prévoyant un investissement de 30 à 40 millions d’euros », leur a été présenté.
« L’IP souhaite réviser cette estimation pour l’améliorer et réduire le coût du projet. Cette estimation nous sera envoyée pour évaluation, ce qui devrait se faire dans les 15 prochains jours. Après cette évaluation, nous nous réunirons de nouveau avec l’IP pour discuter de l’élaboration du projet », a déclaré Olegário Gonçalves.
Selon Olegário Gonçalves, la proposition de l’IP prévoit que « le projet soit élaboré conjointement par l’entreprise publique et la CIM de l’Alto Minho, ou par l’IP et les deux municipalités concernées ».
« C’était un pas de plus vers la réalisation du projet, en totalité ou par phases », a-t-il affirmé, tout en admettant qu’aucun délai n’avait été fixé pour l’élaboration du projet, qui « est complexe », le commencement des travaux, ni les sources de financement garanties.
Lors de la rencontre avec l’IP, les deux maires sociaux-démocrates ont également abordé « l’élargissement et l’amélioration de la route reliant la municipalité de Vila Verde, dans le district de Braga, à Ponte da Barca, dans le district de Viana do Castelo ».
Ils ont également revendiqué « l’amélioration de la Route Nationale (EN) reliant Lindoso, dans la commune de Ponte da Barca, à Soajo, à Arcos de Valdevez, « qui est dans un très mauvais état ».
« L’IP s’est engagée à nous proposer un transfert de cette voie à la compétence des municipalités, mais pour effectuer ce transfert, l’œuvre d’amélioration doit être réalisée », a-t-il observé.
Concernant la route reliant les paroisses de Souto et Refoios, à Arcos de Valdevez, « qui est dans un très mauvais état de conservation », l’IP doit « présenter une proposition d’amélioration et les modalités du transfert de gestion de la voie à la municipalité ».