« Nous avons, en ce moment, un déficit exclusivement basé sur le passe des anciens combattants, qui n’a pas été payé par l’État depuis le début. Si nous retirons ce déficit, nous n’avons pas de perte de gestion. Nous avons un petit solde, de l’ordre de 500 000 euros », a déclaré aux journalistes après la réunion du Conseil Métropolitain le président de l’AMP, Eduardo Vítor Rodrigues, qui a quitté ses fonctions aujourd’hui.
Selon des données fournies à Lusa par une source officielle de l’AMP, entre décembre 2023 et décembre 2024, 8,3 millions d’euros de paiements sont en attente de la part du Ministère de la Défense.
« Il est important que le gouvernement prenne des décisions. C’est important et c’est une mesure juste. Mais il est également important que le gouvernement paie ensuite le service qu’il a décidé, sinon ce n’est pas très juste et les opérateurs, un de ces jours, se fatigueront et n’ont pas une liquidité assez grande pour supporter ces retards aussi longtemps », a alerté Eduardo Vítor Rodrigues.
Le président sortant de l’AMP a déclaré que l’institution a tenté d’anticiper « le paiement des Obligations de Service Public pour compenser d’une certaine manière cette absence ».
« Dès que le Ministère de la Défense paiera, nous ajusterons les comptes avec les opérateurs. Nous ne sommes qu’un simple intermédiaire », a-t-il ajouté, soulignant que « du côté du Ministère des Infrastructures, tous les comptes sont correctement à jour, à l’exception de ces périodes pré-électorales, mais cela est absolument normal ».
En réponse à Lusa, une source officielle du Ministère de la Défense a assuré que « selon l’information de la Secrétariat général de la Défense nationale, le montant en question sera payé/crédité le 2 juin prochain », lundi.
Selon le ministère dirigé par Nuno Melo, « lorsque le gouvernement a pris ses fonctions en avril 2024, il a constaté l’existence d’un important passif accumulé en raison du non-paiement aux différents opérateurs de transport depuis le début de la mesure par le gouvernement précédent, sans qu’il y ait même une ligne budgétaire spécifique dans le budget en vigueur ».
« En avril 2024, étaient en dette auprès des opérateurs de transport, y compris l’AMP, les paiements relatifs aux deuxième, troisième, et quatrième trimestres de 2023 et aussi le premier trimestre de 2024 », précise la même source, de sorte qu’un renforcement budgétaire imprévu a dû être entrepris pour régler le passif hérité du gouvernement précédent.
Le ministère indique que 9,8 millions d’euros ont été versés aux opérateurs de transport en octobre 2024 pour les deuxième et troisième trimestres de 2023 et en mai 2025, 17,4 millions d’euros ont été payés pour le reste de 2023 et les deux premiers trimestres de 2024.
« Ce processus a impliqué la nécessité d’analyser et de vérifier des milliers d’enregistrements, y compris une interaction avec les opérateurs de transports et l’IMT pour les corrections nécessaires, ainsi que la nécessité de demander au Trésor public la transfert des fonds pour paiement », indique le Ministère de la Défense nationale.
Concernant les comptes de l’AMP en 2024, Eduardo Vítor Rodrigues a estimé que les 500 000 euros de solde excluant le manque de paiement des passes « constituent un solde normal dans une structure où les recettes sont très similaires aux dépenses, car il n’y a pas de revenus extraordinaires ».
« Il s’agit d’une aire métropolitaine qui a un budget de l’ordre de 40 millions d’euros, où la dimension des transports est incluse. Il est possible que l’année prochaine, il survienne une chose étrange, à savoir que nous assistions à une réduction significative du budget, car une partie du budget liée à l’approche des transports passera aux ‘Transports Métropolitains de Porto' », a-t-il mentionné.
Le président ayant cessé ses fonctions aujourd’hui a affirmé que l’AMP est « durable ».