La première session du procès débute à 09h30, au Tribunal judiciaire d’Évora, selon le portail de justice Citius, consulté par l’agence Lusa.
Cinq autres sessions sont prévues, jusqu’au 17 juin, d’après le calendrier des procédures disponible sur le même portail.
L’affaire arrive en jugement après être passée par la phase d’instruction, où, dans la décision rendue en octobre 2023, le juge Marcos Ramos a décidé de renvoyer en jugement l’ancien chauffeur.
Toutefois, le même juge d’instruction a décidé de ne pas inculper l’ex-ministre de l’Administration interne (MAI) Eduardo Cabrita, ni son alors chef de la sécurité, Nuno Dias.
Marco Pontes, le chauffeur de l’ancien ministre, est donc le seul à être jugé en tribunal singulier et il devra répondre d’une accusation d’homicide par négligence grossière.
La famille et l’Association de Citoyens Auto-Mobilisés (ACA-M), qui se sont constituées parties civiles dans le processus, ont fait appel de la décision d’instruction pour qu’Eduardo Cabrita et Nuno Dias soient également jugés.
Mais, le 18 juin 2024, le Tribunal de la Relation d’Évora (TRE) a rejeté les recours et a maintenu la décision d’instruction.
L’incident date du 18 juin 2021, lorsque le véhicule officiel dans lequel se trouvait Eduardo Cabrita, conduit par Marco Pontes, a mortellement renversé Nuno Santos, 43 ans, employé d’une entreprise chargée de l’entretien de l’A6, au kilomètre 77,6 de l’autoroute, dans le sens Estremoz-Évora.
Le ministère public a accusé, le 03 décembre 2021, Marco Pontes d’homicide par négligence, ce même jour, le ministre de l’Administration interne a présenté sa démission.