À 10h30 (heure de Lisbonne), le marché automobile européen enregistrait une baisse moyenne de 5,01% en bourse, selon l’indice boursier européen Stoxx 600, bien que plus tôt dans la journée, la baisse atteignait environ 7%.
Parmi les onze entreprises de l’indice, Valeo perdait 5,05%, Porsche 4,056%, Stellantis 3,86%, Mercedes-Benz Group 3,65%, Porsche Automobil 2,92%, BMW 2,88%, Continental 2,31%, Volkswagen 1,92%, Ferrari 1,22% et Renault 0,1%. La Cie Generale des Etablissements enregistrait une augmentation de 0,87%.
L’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA) s’est montrée « profondément » préoccupée par l’imposition de taxes additionnelles par les États-Unis sur le secteur. Elle a averti que ces taxes nuiraient à la fois aux constructeurs automobiles mondiaux et à l’industrie manufacturière américaine.
La cheffe du Trésor britannique, Rachel Reeves, a déclaré ne pas envisager pour le moment d’imposer des droits de douane de rétorsion aux États-Unis, tandis que le ministre sortant de l’Économie et du Climat allemand, Robert Habeck, a affirmé que l’Union Européenne devait réagir de manière énergique aux nouveaux impôts.
« Les fabricants allemands figurent parmi les plus touchés, néanmoins l’industrie automobile américaine ne sera pas épargnée puisqu’elle dépend des importations du Mexique et du Canada », a souligné Roberto Cominotto, analyste en études de marché chez Julius Baer.
Même le propriétaire de Tesla, Elon Musk, a reconnu que ces nouvelles taxes affecteraient négativement son entreprise.
Concernant les entreprises espagnoles cotées dans ce secteur, la Cie Automotive perdait 0,43% et Gestamp 2,39%.
Les entreprises asiatiques du secteur automobile ont également enregistré des pertes ce matin. À la Bourse de Tokyo, qui a perdu 0,6%, Mazda a perdu 5,99%, Subaru 4,96%, Mitsubishi Motors 3,2%, Hino 2,79%, Honda 2,48%, Toyota 2,04% et Nissan 1,67%.
Le Premier ministre japonais, Shigeru Ishiba, a déclaré aujourd’hui qu’il répondrait « de manière appropriée » aux nouveaux droits de douane américains, « avec toutes les options disponibles ».
À la Bourse de Séoul, qui a perdu 1,39%, les entreprises du secteur ont également terminé avec des pertes considérables, Hyundai, le plus grand fabricant sud-coréen, a chuté de 4,28%, Kia Motors de 3,45% et le fabricant de composants Hyundai Mobis de 2,1%.