« Je ne m’attendais pas à ce que le président de la municipalité de Loures [Ricardo Leão (PS)] défende mieux les populations de Lisbonne que le président de notre propre municipalité », a déclaré le conseiller PS Pedro Anastácio lors de la réunion publique de l’exécutif municipal.
Le socialiste a indiqué que, dans le cadre de l’action administrative intentée par le Ministère Public (MP) demandant l’annulation et la nullité des travaux de modification et d’agrandissement de l’Aéroport Humberto Delgado, la municipalité de Lisbonne a été notifiée pour se prononcer, tout comme celle de Loures.
Pedro Anastácio a affirmé que la position de Lisbonne « fait honte à la municipalité », notant que le président de la mairie se contente de présenter un résumé des délibérations municipales, mais « ne prend pas position » et « ne dit pas clairement ce que Loures a réussi à dire, à savoir qu’il est inacceptable d’augmenter les vols au-dessus de la ville de Lisbonne, que ce soit à cause du bruit ou de la pollution ».
Pour le PS, la position de Carlos Moedas ne protège pas l’intérêt des populations et manque de respecter les délibérations de la mairie, y compris la présentation d’une mesure conservatoire pour empêcher les travaux d’expansion de la capacité de l’Aéroport Humberto Delgado, suite à une proposition socialiste, approuvée malgré l’opposition de la direction PSD/CDS-PP, qui gouverne Lisbonne sans majorité absolue.
En réponse, Carlos Moedas a affirmé : « J’ai toujours défendu que les travaux de l’aéroport devaient respecter toutes les normes et être autorisés à tous les niveaux, que ce soit par la déclaration d’impact environnemental ou d’autres moyens ».
À ce sujet, le social-démocrate a expliqué que la position de la municipalité a un aspect politique, mais qu’elle résulte aussi d’un travail juridique sur lequel il n’a pas influencé : « Je pense que cela a été bien fait, cela a été envoyé et cela a été travaillé ».
Le président de la mairie a souligné « le respect des règles climatiques » et que « Lisbonne est aujourd’hui l’une des 100 villes d’Europe qui sera neutre en carbone d’ici 2030, 20 ans avant les objectifs de l’Union Européenne ».
« Votre réponse a été comme la position de la municipalité : faible. Vous n’avez pris aucune position », a estimé le socialiste Pedro Anastácio après avoir entendu Carlos Moedas.
Dans un communiqué, le groupe du PS a indiqué que la contestation de la Chambre de Lisbonne à l’action administrative intentée par le MP confirme que « la priorité de l’exécutif de Carlos Moedas n’est pas de défendre la santé des Lisboètes, ni de protéger la qualité de vie dans la ville ».
« Comme les Lisboètes ne peuvent pas demander à la municipalité de Loures de les défendre, et comme il semble évident que Carlos Moedas a du mal à protéger les intérêts de sa population, il appartient à l’exécutif municipal composé des conseillers de ‘Nouveaux Temps’ [PSD/CDS-PP/MPT/PPM/Aliança] et de tous les conseillers de l’opposition [PS, PCP, BE, Livre et Cidadãos Por Lisboa (élus par la coalition PS/Livre)] de faire respecter ce qui a déjà été approuvé et qui protège le mieux les Lisboètes : arrêter d’urgence les travaux d’expansion de l’aéroport, permise par une décision du Gouvernement PSD/CDS », a défendu le groupe socialiste.
Outre une mesure conservatoire pour empêcher les travaux d’expansion de l’infrastructure aéroportuaire, la Chambre de Lisbonne a approuvé, en octobre, sur proposition du PS, d’engager une action en justice contre ANA – Aeroportos de Portugal pour non-respect du Plan d’Action du Bruit.
En décembre, le MP a présenté une requête au Tribunal Administratif Suprême (TAS) pour « la déclaration de nullité et l’annulation de divers actes administratifs » liés aux travaux de modification et d’agrandissement de l’aéroport de Lisbonne, y compris la dispense de l’obligation d’évaluation de l’impact environnemental.