Dans un communiqué, la municipalité indique que le président de la ville, Domingos Bragança (PS), a rencontré lundi à Lisbonne le ministre des Infrastructures, Miguel Pinto Luz, « pour présenter les projets élaborés par la municipalité, concernant le metrobus reliant Guimarães, Braga et la future gare ferroviaire à grande vitesse ».
« Miguel Pinto Luz a pris la décision, au nom du gouvernement, de financer l’ensemble du processus de mise en œuvre, y compris les études d’exécution, les terrains, les travaux et le matériel roulant, et s’est montré ouvert à accepter un espace-canal élargi dans les projets spécifiques, garantissant ainsi que l’infrastructure puisse, à l’avenir, supporter de nouveaux modèles de mobilité », explique la municipalité.
D’après l’autarcie, selon le ministre, « l’investissement n’est réalisable que dans un cadre intercommunal de connexion à la future gare ferroviaire à grande vitesse », ajoutant que celui-ci « sera financé par des fonds de l’État », « pour un investissement dont le prix de base est estimé à 200 millions d’euros », précise le communiqué.
La Chambre de Guimarães avance que « les projets présentés prévoient une connexion Guimarães–Braga–Gare à Grande Vitesse, par un canal propre, dédié, séparé, assurant un transport public de passagers fiable, sûr et efficace ».
À Guimarães, il est prévu 12 stations d’arrêt (Stade, Cepsa, Caneiros, Fermentões I, Fermentões II, Pont I, Pont II, Taipas Av. République, Taipas Av. 25 de Abril, São Martinho de Sande et Balazar), complétées par quatre stations sur la branche de connexion au AvePark (Charneca, Av. Combatentes, AvePark, Barco Zona Industrial), « assurant une couverture stratégique du territoire et une articulation avec le réseau existant à Braga », anticipe la municipalité.