Le futur port des Fleurs coûtera 230 millions et sera prêt en 2030.

« C’est un moment extrêmement symbolique, car c’est le moment où nous lançons officiellement la construction, non pas la reconstruction, mais la construction du nouveau port des Lajes das Flores. C’est une date longtemps attendue par tous », a déclaré la secrétaire du Tourisme, de la Mobilité et des Infrastructures.

 

Lors de la pose de la première pierre du chantier de construction de ce port, Berta Cabral a qualifié ce projet de « la plus importante œuvre » du gouvernement des Açores (PSD/CDS-PP/PPM), avec un investissement total d’environ 230 millions d’euros.

« L’investissement total s’élève à environ 230M€ avec une valeur d’adjudication de 194,83 millions, hors TVA », a précisé Berta Cabral, ajoutant que « cet investissement dans la construction du nouveau port des Lajes das Flores sera également un symbole. Un symbole de capacité, de résistance et d’ambition ».

La secrétaire régionale a affirmé que le port commercial de l’île des Flores « est devenu un exemple évident de la vulnérabilité » de la région face aux changements climatiques, car l’infrastructure, en plus d’avoir été détruite par Lorenzo, a été à nouveau affectée par la dépression Efrain en décembre 2022.

« L’exécution des travaux est prévue sur une durée de 60 mois, ce qui signifie qu’en 2030, les Flores auront enfin un nouveau port pleinement opérationnel. Il le faut absolument. Cet investissement est financé par le programme Durable [2030] et les délais doivent être respectés », a-t-elle averti.

La responsable a ajouté que l’œuvre sera financée à hauteur de 167,5 millions d’euros par des fonds communautaires et a remercié le gouvernement de la République d’avoir inclus cet investissement dans le programme Durable 2030.

« Cela exigera un effort très significatif du budget de la Région Autonome des Açores, à hauteur de 30 millions d’euros au cours des cinq prochaines années. C’est une étape sans précédent en termes d’investissement public dans notre région », a-t-elle renforcé.

Berta Cabral a salué le rôle de la SATA et de la Force Aérienne dans l’approvisionnement de l’île en « situations d’urgence » et a assuré que l’approvisionnement en biens et marchandises vers les Flores continuera d’être garanti jusqu’à la fin des travaux.

La présidente de Portos dos Açores a souligné que les travaux incluront la reconstruction du brise-lames, la construction d’un nouveau quai et d’un bâtiment pour la gare de passagers.

« Nous allons avoir la construction d’un nouveau port, et c’est assurément le plus grand travail de construction maritime-portuaire jamais réalisé dans notre archipel », a souligné la responsable de l’entreprise publique.

Sancha Costa Santos a souligné la complexité de l’intervention et a rappelé la destruction causée par l’ouragan Lorenzo.

« Les images que nous gardons de la destruction de ce port en octobre 2019 par l’ouragan Lorenzo sont encore bien présentes dans la mémoire de nous tous. Les dégâts étaient d’une telle ampleur qu’il semblait que l’île des Flores resterait isolée pendant longtemps ».

Le 3 janvier, le financement pour la construction du nouveau port des Lajes das Flores a été approuvé, marquant le début de la reconstruction de l’infrastructure. Selon un communiqué de presse conjoint des ministères de l’Environnement et de l’Énergie et des Infrastructures et de l’Habitat, l’investissement total de l’œuvre « est de 197.059.825 euros, avec un soutien de 167.500.851 euros provenant du Fonds de cohésion ».

Le port des Lajes das Flores a été détruit par le passage de l’ouragan Lorenzo en octobre 2019, et a de nouveau été affecté par la tempête Efrain en décembre 2022.