Lisbonne, 13 juin 2025 (Lusa) – La taxe de séjour municipale perçue dans la ville de Lisbonne a rapporté, en près de 10 ans, plus de 260 millions d’euros aux caisses de la municipalité, et en 2024, elle s’est élevée à près de 49,51 millions d’euros.
La capitale portugaise, qui impose cette taxe depuis 2016 et est actuellement celle où les visiteurs paient le montant le plus élevé au niveau national – quatre euros – a enregistré un total de 260.131.495,65 euros entre janvier de la première année et mai 2025.
La perception de la taxe s’applique aux nuitées des touristes nationaux (y compris les lisboètes) et étrangers dans les établissements hôteliers ou d’hébergements locaux, « jusqu’à un maximum de sept nuits par hôte et par séjour », les hôtes de moins de 13 ans étant exemptés. Initialement, cette taxe était d’un euro par nuit, mais en janvier 2019, elle est passée à deux euros et en septembre 2024, elle a doublé pour atteindre quatre euros.
Selon les données de la Mairie de Lisbonne (CML) envoyées à Lusa, la taxe a rapporté environ 11,35 millions d’euros la première année, montant qui a augmenté constamment jusqu’en 2019.
Au cours des trois premières années, où le montant était d’un euro par nuit, la municipalité a obtenu 46,45 millions d’euros (ME), à savoir 11,35 ME en 2016, 16,55 ME en 2017 et 18,55 ME en 2018.
En 2019, année où la taxe est passée à deux euros par nuit, la CML a engrangé 36,08 ME, mais la tendance à la hausse a été affectée par la pandémie de covid-19, déclarée en mars 2020 et qui s’est prolongée jusqu’en mai 2023 (selon l’Organisation Mondiale de la Santé).
Dans ce contexte, l’année la plus difficile pour les finances de Lisbonne a été 2021, où le montant collecté était de 9,91 ME, inférieur aux 12,11 ME obtenus en 2020.
Bien que la pandémie ait perduré au-delà de 2020 et 2021, 2022 a vu une reprise significative, avec la taxe touristique comptabilisant 33,06 ME, atteignant 40,24 ME en 2023 et battant son record en 2024, avec 49,51 ME.
Selon les données de la CML, jusqu’au 31 mai de cette année, 32,76 ME avaient déjà été collectés depuis janvier, suggérant qu’un nouveau record pourrait être battu en 2025.
Avant le doublement du montant de la taxe en septembre de l’année dernière, les meilleurs mois ont été enregistrés en avril et juillet, dépassant dans les deux cas les 6 ME. L’augmentation de la taxe à quatre euros s’est reflétée, selon la municipalité, à partir d’octobre, qui s’est avéré le meilleur mois de l’année, avec 8,16 ME.
Dans la commune voisine de Cascais, la recette générée par la taxe municipale s’est élevée l’année dernière à 3,41 millions d’euros, et au cours des cinq premiers mois de 2025, le montant total de 1,41 ME avait déjà été atteint, selon une source municipale.
Depuis 2017, année où la taxe municipale a commencé à être appliquée, Cascais a déjà encaissé 15,30 ME, montant principalement investi dans le domaine culturel.
À Sintra, également dans la Grande Lisbonne, selon des données fournies par une source municipale, 1,47 million d’euros ont été collectés en 2024, dont 44% provenaient des établissements touristiques et 56% des hébergements locaux.
Les montants collectés varient considérablement à travers le pays. Par exemple, à Peniche, commune qui attire de nombreux touristes en quête des meilleures vagues de surf, surtout sur la plage de Supertubos, les recettes de l’année dernière, première année de mise en œuvre, se sont élevées à 290 mille euros.
Quant à Porto, où la taxe de séjour municipale (TMT) est entrée en vigueur en 2018 avec un montant d’un euro et est passée à trois en décembre 2024, 20,9 ME de recettes ont été collectées l’année dernière, soit une augmentation de 8,13% par rapport à 2023, où les recettes s’étaient élevées à 19,2 ME.
« Jusqu’au 30 avril 2025, les recettes liquidées de la TMT totalisaient 9,3 millions d’euros, représentant une croissance de près de 42% par rapport à la même période en 2024, où 6,6 millions d’euros avaient été collectés », a précisé la municipalité à Lusa.
À Póvoa de Varzim, une des zones balnéaires les plus prisées de la région Nord, les montants collectés en 2024 « tournaient autour de 500 mille euros », selon une source municipale.
Par ailleurs, la taxe touristique d’arrivée par voie maritime à Lisbonne, d’un montant unitaire fixe de deux euros par passager (âgé de plus de 13 ans) débarquant d’un navire de croisière en transit dans les terminaux situés dans la municipalité, perçue de manière effective depuis le 1er avril de l’année dernière, a rapporté 365.920 euros lors de son année de lancement.
Au cours des cinq premiers mois de 2025, la taxe maritime a rapporté 309.397 euros, ce qui devrait dépasser le montant perçu l’année dernière.
Sous la présidence de Carlos Moedas (PSD), la Mairie de Lisbonne a réitéré que les effets positifs du tourisme impliquent le renforcement des infrastructures urbaines et du fonctionnement de la ville, notamment l’extension des interventions publiques au niveau des infrastructures, de la mobilité, de la propreté urbaine, de l’espace public, de la sécurité et de l’offre touristique, culturelle et de loisirs.
La municipalité souligne que les résidents de la ville ne devraient pas supporter les coûts du tourisme. Les montants perçus sont destinés « au financement du renforcement de l’hygiène et de la propreté urbaine dans toute la ville » et des investissements ont déjà été réalisés à la Doca da Marinha, à la Estação Sul-Sueste, au Museu Tesouro Real, et au Centre d’Interprétation du Pont 25 de Abril.