La semaine prochaine commence avec de bonnes nouvelles pour les conducteurs sur le sol national, car les prix des carburants devraient diminuer, selon les prévisions divulguées ce vendredi par l’Automóvel Club de Portugal (ACP).
L’essence devrait baisser d’un demi-centime et le diesel devrait être deux centimes moins cher.
« Selon la Direção Geral de Energia e Geologia (DGEG), le prix moyen du litre de diesel au Portugal coûtait vendredi (3 octobre) 1,573 euros, tandis que celui de l’essence valait 1,707 euros. Si les prévisions pour la semaine prochaine se confirment, le prix moyen du diesel simple sera de 1,553 euros et celui de l’essence simple 95 de 1,702 euros« , explique l’ACP, dans une note publiée sur son site.
L’ACP souligne que « ces prévisions sont faites sur la base de l’hypothèse du maintien des mesures extraordinaires de réduction fiscale appliquées par le gouvernement, pour atténuer l’augmentation des prix ».
« Les mesures en vigueur incluent la réduction de l’Impôt sur les Produits Pétroliers (ISP) et la compensation de la recette supplémentaire de la TVA« , ajoute l’ACP, notant que cette réduction de l’ISP a beaucoup fait parler ces derniers jours.
Fin des réductions de l’ISP ? Galp fait un avertissement
Galp a averti jeudi que mettre fin aux réductions de l’ISP aggraverait la différence de prix des carburants entre le Portugal et l’Espagne, et que l’impact d’un plus grand nombre de personnes faisant le plein dans le pays voisin pourrait être supérieur aux recettes générées par l’augmentation de l’impôt.
« Il y a une zone d’environ 50 km (kilomètres) où les gens peuvent décider d’aller faire le plein dans le pays voisin, et là, la recette fiscale passe en Espagne, faites attention à toutes ces mesures qui ne feront qu’alourdir, augmenter, élargir la différence d’ISP qui existe déjà entre le Portugal et l’Espagne, en plus de la TVA à 23 %, en Espagne elle est à 21 % », a averti le co-président exécutif (CEO) de Galp, João Diogo Silva, dans des déclarations à l’agence Lusa en marge de l’inauguration de la première station-service concept Galp Goody, sur l’Autoroute 5, à Oeiras.
Le responsable a indiqué que la différence de prix existante entre le Portugal et l’Espagne tourne actuellement autour de huit à dix centimes, selon les carburants. Il a estimé que, lorsque l’on pense à la recette fiscale, il faut « penser à tous les angles de cette recette ».
« Je pense que le gouvernement est conscient de ces impacts, qui peuvent être bien plus importants que la recette fiscale d’une augmentation de l’ISP », a-t-il souligné.
Le ministre de l’Économie et de la Cohésion Territoriale, Manuel Castro Almeida, a admis cette semaine des « ajustements » dans le prix des carburants, après une lettre de la Commission Européenne (CE) exhortant le gouvernement à mettre fin aux réductions de l’Impôt sur les Produits Pétroliers et Énergétiques (ISP).
Sur la question fiscale, João Diogo Silva a exprimé une « très grande préoccupation » concernant les produits entrant au Portugal par voie terrestre, sur lesquels toutes les règles fiscales ne s’appliquent pas. Il a rappelé qu’en Espagne, plusieurs mesures ont été appliquées pour « protéger l’État espagnol, avec plus de 2 000 millions d’euros de recettes fiscales qui ne sont pas perçues ».
« Le gouvernement portugais en est conscient, et nous avons beaucoup travaillé avec le gouvernement dans ce sens, et nous espérons que ces mesures seront désormais appliquées et approuvées avec le budget de l’État », a-t-il souligné.