Selon Maria da Graça Carvalho, la proposition du Portugal devrait être soumise à la Commission européenne cet été.
« Non, cela ne peut être remis en question, car sinon il y aurait un retard et nous ne recevrions pas le financement à temps. Nous considérons cela comme très urgent. Il faut respecter le calendrier de la Commission européenne. C’est un sujet entièrement consensuel, cette transition juste. Et l’exécution des fonds est l’un des domaines dans lesquels nous pouvons agir en gestion, et nous agissons en gestion », a déclaré la ministre aux journalistes.
La responsable s’exprimait en marge d’une séance publique dédiée à la présentation et à la discussion du PSC, organisée par l’Agence pour le Développement et la Cohésion, au siège de la Commission de Coordination et Développement Régional de Lisbonne et Val do Tejo (CCDR LVT), à Lisbonne.
Maria Graça Carvalho a souligné que la consultation publique est menée par l’Agence pour le Développement et la Cohésion (AD&C) et l’Agence pour le Climat (ApC).
« Mon approbation, ainsi que celle du ministre [de la Cohésion territoriale], a été donnée quelques jours avant notre entrée en gestion, et dès ce moment, toute cette consultation publique sera conduite par des agences qui ne sont pas en gestion », a-t-elle souligné.
La ministre a estimé que le PSC devrait être financé à environ 1,3 milliard d’euros par le Fonds social pour le climat (FSC) de l’Union européenne, « complété par 25 % de fonds nationaux », atteignant 1,6 milliard d’euros.
« C’est un programme d’une certaine envergure. Il représente à l’échelle européenne 86 milliards d’euros », a-t-elle signalé, en indiquant que le pourcentage de financement est « proportionnel aux émissions de chaque pays ».
Maria Graça Carvalho a rappelé que le PSC est destiné aux personnes démunies, aux petites et moyennes entreprises (PME) et aux institutions privées de solidarité sociale (IPSS) et que le gouvernement propose un « logement plus efficace » sur le plan énergétique et une mobilité durable.
« Nous proposons essentiellement deux axes. L’un pour un logement plus efficace, énergiquement plus performant et avec davantage de confort thermique. Également le remplacement des appareils électroménagers par des versions plus efficaces. La seconde partie concerne les transports. L’aide à la conversion des véhicules à combustion en véhicules électriques. Et aussi la gratuité ou la réduction substantielle des tarifs pour les utilisateurs des transports publics », a-t-elle ajouté.
Le PSC vise à assurer une transition juste vers la neutralité climatique, à travers la promotion de l’efficacité énergétique des bâtiments et d’une mobilité durable et accessible à tous.
Quatre autres séances publiques auront lieu pour diffuser le PSC — en Algarve, dans le Nord, aux Açores et à Madère — pour « collecter toutes les contributions » puis les envoyer à la Commission européenne.