Jeudi, la municipalité d’Almada, dans le district de Setúbal, a décidé d’interdire la circulation des personnes sur le quai de Ginjal, depuis les environs du terminal fluvial de Cacilhas jusqu’aux établissements de restauration situés à Olho de Boi, en raison de l’état de dégradation extrême de la zone, déclarant ainsi une « situation d’alerte » conformément à la Loi de Base de la Protection Civile.
Aujourd’hui, lors d’une réunion municipale, la présidente de la municipalité, Inês de Medeiros, a annoncé que, à partir de mardi, une barrière physique de plus de deux mètres de haut sera érigée pour interdire l’accès à la zone, une entreprise qui devrait durer trois jours.
Inês de Medeiros a expliqué qu’il était prévu de construire un mur avec une porte pour empêcher l’accès à la zone et a critiqué le fait qu’il y ait eu ces derniers jours des « pèlerinages » vers le site malgré la déclaration d’une situation d’alerte et le danger que cela représente.
« Un danger est un danger, et la raison pour laquelle il a été décidé de construire un mur et une porte est pour éviter les pèlerinages, » a-t-elle déclaré.
De plus, la municipalité a décidé d’activer une Zone de Concentration et de Soutien à la Population (ZCAP) pour héberger, pendant environ deux semaines, les 50 personnes qui vivent dans les divers bâtiments de la zone de Ginjal.
Les zones de concentration et de soutien à la population sont des zones créées par la Protection Civile pour accueillir temporairement les personnes déplacées des zones non sécurisées, garantissant parmi diverses commodités l’hébergement et l’alimentation pendant une période déterminée.
La vice-présidente de la municipalité d’Almada, Teodolinda Silveira, a expliqué que cette zone sera située au lycée Anselmo de Andrade, et les 50 personnes seront suivies par les services sociaux qui analyseront chaque situation individuelle.
Cette décision a aujourd’hui suscité des critiques de la part de l’un des habitants, contestant le départ du site, ainsi que d’un représentant de Gira Ginjal, un lieu de Rencontre et de Partage Culturel et Social né dans cette zone.
En réponse, Inês de Medeiros a déclaré « ce qui est sur la table ce sont des questions de sécurité » et que dans cette zone « personne ne pourra rester ».
La présidente de la municipalité d’Almada a ajouté que la municipalité ne s’implique pas dans des questions d’occupation de biens immobiliers qui ne lui appartiennent pas, qui sont de propriété privée, mais que face au danger le chemin du Ginjal sera effectivement fermé.
Inês de Medeiros a également déclaré qu’une fois les barrières définitives mises en place, personne ne pourra rester.
L’interdiction décrétée par la municipalité est en vigueur jusqu’au 1er mai, ayant notifié les propriétaires des bâtiments et l’administration du port de Lisbonne (APL) de la nécessité de réaliser des travaux, mais l’APL a indiqué dans une réponse envoyée à l’agence Lusa qu’il n’était pas de sa compétence d’intervenir sur le quai de Ginjal, considérant que cela relevait de la responsabilité de la municipalité et des propriétaires privés.
La maire s’est déclarée surprise par cette position et a affirmé dans des déclarations à l’agence Lusa, jeudi, que cette réponse contredisait la position démontrée jusqu’à présent par l’Administration du port de Lisbonne.
Interrogée par Lusa sur la situation de dégradation de la zone, l’APL a répondu que, « bien que la zone en question soit sous juridiction portuaire, elle ne relève pas du domaine public maritime », conformément aux Avis de la Commission du Domaine Public numéro 1884, du 11 mai 1954, et numéro 2051, du 26 juillet 1955″.
L’APL considère que son rôle se limite, « en vertu du Décret-Loi numéro 336/98, du 3 novembre, ainsi que de la Loi numéro 58/2005, du 29 décembre, à administrer, à autoriser et à surveiller les biens du domaine public qui lui sont affectés ».
Inês de Medeiros conteste cette interprétation et affirme qu’il ne peut y avoir de changements systématiques de position en ce qui concerne les obligations et les compétences de chaque entité.
« Ils sont responsables de la maintenance et de l’entretien des infrastructures portuaires », a-t-elle déclaré, ajoutant qu’elle attend maintenant qu’ils présentent d’ici vendredi un avis tel que défini.