Selon une ordonnance publiée aujourd’hui au Journal Officiel de la République, la CP est autorisée à « contracter des engagements pluriannuels relatifs à la location de motrices diesel série 592 pour la prestation de services sur des lignes non électrifiées », jusqu’à un montant global de 4.960.720,30 euros.
Le texte indique que « en raison des retards enregistrés dans l’exécution des travaux d’électrification de l’infrastructure ferroviaire et de l’absence de matériel roulant alternatif, il est nécessaire de prolonger cette location pour une période de 24 mois ».
Il s’agit « de la prestation du service public de transport ferroviaire sur les lignes non électrifiées du Douro et de Oeste ainsi que du service international Porto-Vigo ».
Le service Porto-Vigo se déroule sur la ligne du Minho, déjà entièrement électrifiée, mais comme la tension électrique est différente entre le Portugal et l’Espagne, et qu’aucune locomotive bicourant n’a été louée, il doit être assuré par du matériel diesel.
Les locomotives ont été louées à la société espagnole Renfe, et la prolongation du contrat inclut des charges allant jusqu’à 2028, avec 2,4 millions en 2026, 2,1 millions en 2027 et 355 000 euros en 2028.
L’ordonnance est datée du 27 mai et a été signée par le secrétaire d’État adjoint chargé du Budget, José Maria Brandão de Brito, et par la secrétaire d’État à la Mobilité, Cristina Pinto Dias.