José Ribeiro, deuxième commandant national de la Protection civile, a annoncé ce lundi que les deux avions ‘Canadair’ affectés au Dispositif spécial de lutte contre les incendies ruraux (DECIR) qui sont devenus inopérationnels auraient subi « des pannes au niveau des moteurs » et admet que cette situation est « compréhensible » compte tenu de l’activité opérationnelle des derniers jours.
« D’après ce que nous savons, ce sont essentiellement des pannes au niveau des moteurs, mais je ne peux pas, concrètement, spécifier ce que sont les pannes de manière plus détaillée », a déclaré le responsable, lors d’une mise au point sur les incendies ruraux au Portugal.
« Je pense que ces situations sont compréhensibles compte tenu de l’activité opérationnelle des derniers jours et, surtout, de l’activité aérienne actuelle », a-t-il ajouté.
Selon José Ribeiro, aujourd’hui, jusqu’à 18h30, on a enregistré 150 missions effectuées. Hier, a-t-il noté, 165 missions ont été réalisées, totalisant 232 heures de vol. « Je dirais qu’il est naturel que ces machines subissent également certains types de contraintes », a-t-il souligné.
Il convient de mentionner que le Portugal recevra encore aujourd’hui deux avions ‘Canadair’ du Maroc pour aider à lutter contre les incendies ruraux, suite à l’avarie des aéronefs opérant dans le pays. Un troisième avion est prévu pour remplacer en cas d’avaries éventuelles, mais il est également hors service.
Après des pannes, le Portugal reçoit deux avions ‘Canadair’ du Maroc
Le Ministère de l’Administration interne a activé le mécanisme de coopération bilatérale en matière de protection civile établi avec le Maroc. La raison en est que les avions lourds de lutte contre les incendies de forêt ‘Canadair’ dont dispose le Portugal sont hors service.
Carmen Guilherme avec Lusa | 18:30 – 11/08/2025
Les pannes identifiées sur les deux aéronefs nécessitent une intervention technique, avec leur réintégration dans le dispositif national prévue d’ici la fin de cette semaine.
La porte-parole de la Force aérienne portugaise (FAP), chargée du processus de location des moyens aériens de lutte contre les incendies de forêt, a déclaré à Lusa que les entreprises responsables de la location et de l’exploitation des avions doivent remplacer les ‘Canadair’ hors service et sont soumises à des pénalités en cas de non-respect des contrats.
Concernant les raisons des pannes, la FAP a renvoyé la divulgation des informations aux entreprises.
Avincis, la société responsable des ‘Canadair’ opérant au Portugal, a déclaré travailler pour amener « le plus rapidement possible » au Portugal deux avions de remplacement de ceux qui sont inopérationnels.
Toutefois, l’entreprise n’a pas avancé de dates concrètes pour l’arrivée des aéronefs au Portugal et n’a pas clarifié depuis quand ni pour quelles raisons les avions lourds de lutte contre les incendies de forêt sont inopérationnels.
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