Le syndicat des travailleurs de l’industrie hôtelière, du tourisme, des restaurants et similaires du Nord a annoncé que « la grève de deux jours, qui a débuté hier [vendredi], des travailleurs de l’entreprise Itau, S.A., affectant les bars des trains, maintient aujourd’hui une adhésion de 100% ».
Selon le syndicat, « les trains quittant la gare de Porto Campanhã sont tous partis avec les bars fermés en raison de l’adhésion totale des travailleurs ».
La structure a expliqué que « le nouveau concessionnaire du service de restauration des bars des trains de longue distance Alfa Pendular et Intercités, Itau, S.A., refuse de respecter l’Accord d’Entreprise (AE) en vigueur ».
Pour le syndicat, « la position d’Itau est illégale et constitue une affront aux travailleurs qui ont légitimement lutté pendant de nombreuses années pour l’amélioration de leurs conditions de vie et de travail ».
La structure estime que l’entreprise « est en mesure de payer les montants de l’AE de 2025 et de respecter intégralement les droits des travailleurs ».
Les travailleurs souhaitent exiger des horaires qui respectent une charge de travail de huit heures par jour et de 35 heures par semaine, le paiement du travail les samedis et dimanches avec une majoration de 25 % et une allocation de repas quotidienne de 11,50 euros et 13 euros, « comme le stipule l’AE en vigueur ».
Ils exigent également le paiement des anciennetés à hauteur de 20 euros chacune ainsi que des primes de responsabilité et des indemnités de transport.
La Fédération des syndicats de l’agriculture, de l’alimentation, des boissons, de l’hôtellerie et du tourisme du Portugal (Fesaht) a déjà « demandé une réunion avec l’administration de la CP et le Secrétaire d’État aux Infrastructures, mais n’a pas encore reçu de réponse », indique la même note, qui ajoute que l’intervention de l’Autorité pour les conditions de travail a également été sollicitée.
Itau a, pour sa part, « été convoquée à une réunion qui devrait avoir lieu dans les prochains jours ».
La concession du service de bar des trains de longue distance de la CP a été attribuée, depuis début avril, à l’Institut Technique de l’Alimentation Humaine (Itau) et étendue aux Intercités de la ligne de l’Alentejo, a annoncé l’entreprise le mois dernier, après plusieurs mois d’attente pendant lesquels l’appel d’offres a eu lieu.
Avant cela, les travailleurs ont organisé des grèves successives, après des défauts de paiement par un précédent concessionnaire, dont le service a été suspendu.