La conclusion figure dans le bilan de la réunion du 15 juillet du groupe d’experts du Réseau Européen des Opérateurs de Transport d’Électricité (ENTSO-E), qui enquête sur l’effondrement du réseau survenu le 28 avril au Portugal et en Espagne, selon des informations divulguées par l’Entité Régulatrice des Services Énergétiques (ERSE), qui fait partie du panel, aux côtés d’opérateurs et de régulateurs de plusieurs pays européens.
Selon l’ENTSO-E, les augmentations de tension en cascade – observées dans le sud de l’Espagne lors de la phase finale de l’incident – ont été suivies de déconnexions soudaines de production, notamment dans les installations renouvelables, et ont conduit à la séparation électrique de la péninsule Ibérique par rapport au système continental, avec perte de synchronisme et effondrement de la fréquence et de la tension.
Ce type de perturbation n’avait jamais été identifié comme cause de panne dans aucun point du réseau européen. Si cette conclusion est confirmée, il sera nécessaire de procéder à « une analyse et une investigation approfondies par l’ensemble des spécialistes des systèmes électriques de l’ENTSO-E », ainsi que l’adoption de nouvelles mesures pour renforcer la résilience, selon le rapport.
Parmi les mesures à mettre en œuvre, les experts soulignent la nécessité d’ « améliorer les procédures et capacités de gestion du contrôle de la tension de tous les acteurs actifs du système électrique » afin d’éviter de futurs incidents graves liés à la tension.
L’autre ligne d’action consiste à évaluer si les plans de défense en vigueur sont capables de protéger le système électrique européen contre « ce nouveau type de phénomène ».
Lors de l’incident, les plans de réponse automatiques ont été activés au Portugal et en Espagne, comme prévu dans les règlements européens, mais n’ont pas réussi à éviter l’effondrement du réseau.
Le rapport souligne néanmoins la rapidité et l’efficacité du rétablissement, avec la REN ayant conclu la récupération du système à 00h22 le 29 avril et Red Eléctrica aux alentours de 04h00.
Bien que le délai légal pour produire le rapport factuel sur l’incident soit le 28 octobre 2025, six mois après l’incident, le panel d’experts envisage de le livrer au préalable.
Cela sera suivi d’un rapport final, avec des recommandations à la Commission européenne et aux États membres, qui devrait être livré deux à trois mois plus tard.
