La Comboios de Portugal (CP) a déjà ouvert une enquête « pour déterminer les causes possibles » de la perte d’une voiture d’un train intercités, lors d’un trajet longue distance, lundi 13 octobre.
« Conformément aux procédures internes, une enquête a déjà été lancée pour déterminer les causes possibles et les actions d’amélioration envisageables », a révélé l’entreprise en réponse au Notícias ao Minuto.
La CP confirme également que « hier, vers 16h, un train intercités qui était parti de Lisbonne en direction de Faro a rencontré une anomalie à la sortie de la gare de Grândola ».
« En cause », expliquent-ils, « la rupture de l’attelage entre les deux compositions, ce qui a entraîné la séparation des voitures du train ».
La CP assure que « aucune autre occurrence de cette défaillance n’a été enregistrée auparavant » et renforce que « les maintenances périodiques de tout le matériel roulant sont scrupuleusement effectuées par l’entreprise ».
« Le plan d’inspection de la voiture en question est suivi comme prévu », ajoute l’entreprise.
La Comboios de Portugal tient également à souligner que « la sécurité des passagers n’a pas été affectée, car les compositions ferroviaires sont conçues pour freiner et immobiliser les véhicules dans ces situations, comme cela s’est produit ».
Pour des raisons de sécurité, la rupture de l’attelage provoque une coupure dans la conduite générale de frein qui arrête immédiatement la composition, c’est-à-dire que les deux parties du train se sont arrêtées automatiquement – comme cela doit se produire dans une telle situation, quel que soit le déclin de la ligne.
Le train intercités de l’Algarve s’est donc retrouvé arrêté en pleine voie, avec une voiture abandonnée à quelques mètres du reste de la composition. Il a été secouru par un train de marchandises de la Medway qui se trouvait à proximité et, plus tard, remorqué vers la gare de Grândola.
« Les passagers qui se trouvaient dans la voiture affectée ont été conduits, en toute sécurité, vers les autres voitures », déclare également la CP dans la note envoyée au Notícias ao Minuto.
Et elle ajoute : « Après vérification de toutes les voitures et des conditions de sécurité respectives, le train a poursuivi son voyage vers Faro. La voiture touchée a été mise à l’écart à Grândola à l’aide d’une locomotive de la Medway ».
L’entreprise termine le communiqué par une note de remerciement pour « l’effort et le dévouement des équipes de maintenance qui, avec compétence et engagement, garantissent l’opération », soulignant qu’« elles jouent un rôle crucial ».
« Nous soulignons également l’action des autres équipes de soutien de la CP qui ont assuré, de manière exemplaire, la gestion de l’opération et l’accompagnement des passagers », ajoute-t-elle.
Au Notícias ao Minuto, le Bureau de Prévention et d’Enquête sur les Accidents Aéronautiques et Ferroviaires (GPIAAF) a confirmé, entre-temps, qu’il « a ouvert un processus d’analyse préliminaire sur l’incident mentionné, afin de recueillir des informations pertinentes et évaluer s’il y a matière à l’ouverture d’une enquête formelle ».
Le résultat de l’enquête pourrait prendre jusqu’à deux mois et sera publié sur le site officiel du GPIAAF.
Comboio da CP perde carruagem entre Lisboa e Faro. GPIAAF investiga
Les attelages d’un train de la CP se sont brisés en pleine course, entre Lisbonne et Faro, ce qui a fait qu’une des voitures est restée à l’arrière. L’incident n’a pas fait de blessés, mais était « potentiellement dangereux ». Le GPIAAF a déjà ouvert une analyse préliminaire pour collecter des informations.
Natacha Nunes Costa | 09:34 – 14/10/2025