Le klaxon concerté, programmé pour commencer à 17h30 et se terminer à 19h30 sur l’Avenida Europa près du rond-point d’accès à Renault à Cacia, vise à exiger la suppression des portails de péage sur les autoroutes A25, A29 et A17.
Cette initiative fait suite à l’approbation parlementaire du décret qui a éliminé les péages sur les tronçons d’autoroute de l’intérieur et sur les voies sans alternatives de qualité et de sécurité, « une victoire que le MUSP salue, mais considère tardive et insuffisante ».
« Sur l’A25, nous avons encore trois portails entre Albergaria-a-Velha et Aveiro, nous avons également une perception à la sortie de l’A29 vers Aveiro, et sur l’A17, depuis Oliveirinha, et entre le stade et la sortie pour l’A25 vers Aveiro », a décrit à Lusa António Nabais du MUSP.
« Aveiro est entourée de péages, à l’entrée et à la sortie de la ville », résume-t-il.
Le mouvement souligne que les usagers ont déjà payé une partie significative des coûts de construction de ces voies, ainsi que les « loyers ruineux » des Partenariats Public-Privé (PPP) et les assurances associées.
António Nabais souligne que l’ancienne route 109 ne sert pas d’alternative et que les localités qu’elle traverse voient déverser un trafic intense, notamment de poids lourds, sur les voies urbaines pour « fuir les péages ».
« Tout le monde sait dans quel état est l’EN109 et le manque de sécurité est évident, car c’est l’une des routes les plus fréquentées au niveau national », critique-t-il.
L’excès de trafic de transit se fait sentir depuis Aveiro jusqu’à Estarreja, en passant par Esgueira, Cacia, Fermelã, Canelas, et Salreu, « ce qui affecte les populations en raison de l’engorgement routier ».
Le MUSP défend « le droit à l’égalité sur tout le territoire national », et exige donc l’élimination des péages et le retrait de tous les portails.
« Les usagers luttent depuis plus de 13 ans pour l’abolition des péages et cela a permis de mettre fin aux péages à l’intérieur, mais il reste à faire de même sur le littoral », a conclu António Nabais.
