Le déraillement de l’ascenseur de la Glória, sous gestion de la Carris, a causé 16 morts et une vingtaine de blessés, parmi lesquels des Portugais et des étrangers de plusieurs nationalités.
Aujourd’hui, dans un communiqué, la Carris indique que la priorité, « dès le premier instant, a été de fournir tout le soutien possible aux victimes et à leurs familles, via son Bureau de Soutien Social et en étroite collaboration avec la Mairie de Lisbonne et l’assureur Fidelidade ».
Parmi les mesures adoptées, l’entreprise souligne l’accompagnement psychologique et le soutien matériel à la famille du contrôleur André Marques, y compris les frais des funérailles et l’attribution d’une bourse scolaire aux enfants, ainsi que le soutien à d’autres travailleurs impliqués.
L’assureur de la Carris a également assuré le rapatriement et les services funéraires de six victimes étrangères et est en train de rembourser les familles de cinq autres.
En ce qui concerne les cinq victimes portugaises, les procédures sont menées sous la législation des accidents de travail.
Pour les blessés graves, de différentes nationalités, le rapatriement vers des hôpitaux dans leurs pays respectifs a été organisé, avec un accompagnement médical et psychologique assuré par l’assureur.
Quant aux blessés légers, ils ont gardé contact avec l’assureur pour le suivi des blessures et l’identification des besoins, informe la société de transport.
Parallèlement, la Carris assure collaborer avec les enquêtes en cours du Bureau de Prévention et d’Investigation des Accidents Aériens et Ferroviaires (GPIAAF) et du Ministère Public, ayant également lancé une enquête interne et un audit externe indépendant.
Sur le plan opérationnel, l’entreprise indique que les ascenseurs de la Bica et du Lavra, ainsi que l’ascenseur de Santa Justa, restent fermés et soumis à des inspections externes par une entité indépendante, dont les rapports seront validés par une commission constituée par le Laboratoire National d’Ingénierie Civile (LNEC), l’Institut Supérieur Technique et l’Ordre des Ingénieurs, avant la décision de réouverture.
En alternatif, la Carris a créé ou ajusté des lignes de quartier, lançant le parcours 51E, en substitution de l’ascenseur de la Glória.
Le 18 septembre, l’entreprise a rendu hommage au contrôleur André Marques, attribuant son nom au tram articulé 601, qui circule déjà dans les rues de Lisbonne.