Voiture diesel ou à essence Découvrez ici s’il est préférable de faire le plein dès maintenant ou demain

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La semaine prochaine s’annonce avec des variations dans les prix des carburants. Selon les prévisions du Automóvel Club de Portugal (ACP) publiées vendredi, le diesel pourrait devenir plus cher, tandis que le prix de l’essence devrait baisser.

Les prévisions indiquent une hausse de 1,5 centime pour le diesel et une baisse de 0,5 centime pour l’essence.

Actuellement, le prix moyen d’un litre de diesel simple est de 1,589 euros et celui de l’essence simple 95 est de 1,706 euros, selon les dernières données de la Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG) rapportées sur le site Preços dos Combustíveis Online.

Ces prix moyens quotidiens sont calculés « en se basant sur les prix rapportés par les stations-service, pondérés par les quantités vendues au cours de la dernière période connue et incluant les remises appliquées aux stations, comme les cartes d’entreprise et autres ».

Quel est le cours du pétrole sur les marchés internationaux?

Le cours du baril de Brent pour livraison en janvier a terminé jeudi en baisse de 0,22% sur le marché à terme de Londres, à 63,38 dollars.

Le brut de la mer du Nord, référence en Europe, a clôturé la séance sur l’Intercontinental Exchange à 14 centimes en deçà des 63,52 dollars avec lesquels il avait fini les transactions mercredi.

Le Brent a continué de se négocier en baisse, en raison d’une demande mondiale persistante faible, notamment aux États-Unis et en Chine.

À ce facteur structurel se sont ajoutés l’appréciation du dollar et la décision de l’OPEP+ d’augmenter sa production de 137 000 barils par jour en décembre, maintenant ce niveau au moins pendant le premier trimestre de 2026.

L’OPEP+ regroupe les membres de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole et des alliés tels que la Fédération de Russie.

La réversion de la remise sur l’ISP sera « aussi progressive que possible »

La fin de la remise en vigueur sur l’Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP) en 2026 se fera de manière « aussi progressive que possible » pour ne pas affecter le prix final des carburants, a assuré le ministre des Finances.

Lors du débat sur le projet de loi du budget de l’État pour 2026 (OE2026) à la Commission des finances publiques au parlement, le ministre Joaquim Miranda Sarmento a rappelé que la réversion du soutien de l’État est une obligation de la Commission européenne, concernant une « remise temporaire créée en 2022 », lorsque, au début de la guerre en Ukraine, le baril de pétrole « avait atteint 120-130 dollars, alors qu’aujourd’hui il est à 60 dollars ».

« La réversion de la remise sur l’ISP se fera toujours de manière aussi progressive que possible, afin de ne pas impacter le prix final de l’essence et du diesel », a assuré Miranda Sarmento en réponse à la question du député du Chega Pedro Pinto sur le caractère progressif ou total, à 100%, de la réversion de la remise.

Le ministre a rappelé que la remise est temporaire par nature, et a insisté sur le fait que son élimination se fera « autant que possible », cherchant à « protéger ce qui est le prix des carburants à la pompe ».

« À l’exception de l’Espagne, le Portugal n’a pas des prix des carburants bien plus élevés que la plupart des pays de la zone euro », a-t-il déclaré.