Humberto Pedrosa, entrepreneur et actionnaire du Groupe Barraqueiro et d’Atlantic Gateway, a déclaré aujourd’hui être « complètement tranquille » et qu’il « ne doit rien et, par conséquent, ne craint rien », suite aux perquisitions effectuées dans le groupe.
Dans le message interne envoyé pour rassurer les collaborateurs, auquel Lusa a eu accès, Humberto Pedrosa souligne que l’implication du groupe dans la privatisation de TAP en 2015 « a toujours été marquée par la correction, la légalité et, surtout, par la volonté de travailler et d’aider l’État portugais à maintenir TAP comme une entreprise forte, au service du pays ».
« J’ai fait chez TAP ce que j’ai toujours fait au cours de mes presque 60 ans de vie entrepreneuriale : travailler dur pour créer des entreprises saines, bonnes pour les personnes qui y travaillent et pour nos clients », écrit l’entrepreneur, renforçant qu’il a toujours agi « dans la légalité, la correction et la transparence ».
« Nous sommes donc complètement tranquilles, il n’existe aucun motif d’inquiétude concernant ce processus », conclut Humberto Pedrosa, actionnaire d’Atlantic Gateway (avec David Neeleman), qui a remporté la privatisation de TAP sous le gouvernement PSD/CDS-PP dirigé par Pedro Passos Coelho.
Le message surgit le lendemain de la constitution par le Ministère Public de quatre accusés – deux personnes et deux entreprises – dans l' »Opération vol TP789″, après des perquisitions à TAP, au Groupe Barraqueiro et à Parpública, entre autres lieux, liées à la privatisation de 2015.
Bien que cette information n’ait pas été avancée par les autorités, CNN a indiqué que les deux personnes constituées accusées seraient Humberto Pedrosa et son fils, David Pedrosa, propriétaires du Groupe Barraqueiro.
Les démarches, réalisées dans 25 lieux, sont associées à des soupçons d’administration nuisible, participation économique à des affaires, corruption passive dans le secteur privé, fraude fiscale qualifiée et fraude à la Sécurité Sociale qualifiée, selon le Département Central d’Investigation et d’Action Pénale (DCIAP).
Le Groupe Barraqueiro avait déjà confirmé les perquisitions dans un communiqué, assurant « une confiance totale et tranquillité » dans son intervention dans le processus et rappelant avoir remis volontairement au Ministère Public un dossier avec « toutes les informations pertinentes », incluant « des preuves étendues » de n’avoir commis aucune irrégularité.
L’enquête résulte d’une plainte déposée en 2022 et couvre l’acquisition de 61% de TAP SGPS par Atlantic Gateway en 2015.
Un des thèmes les plus abordés dans la Commission Parlementaire d’Enquête (CPI) sur la Tutelle Politique de la Gestion de TAP, en 2023, était celui des fonds dits Airbus, une affaire réalisée par la société DGN, dirigée par David Neeleman, avec le constructeur d’avions, qui a impliqué l’annulation d’un contrat antérieur pour le ‘leasing’ de 12 avions A350, et la réalisation d’un nouveau pour l’acquisition de 53 appareils d’une autre gamme.
Dans le cadre de cette affaire, Airbus a fourni des crédits en capital à DGN, d’un montant de 226,75 millions de dollars (195,5 millions d’euros au taux de change actuel), pour être canalisés vers TAP par l’intermédiaire d’Atlantic Gateway.
Le consortium Atlantic Gateway – composé des actionnaires David Neeleman et l’entrepreneur portugais Humberto Pedrosa – a remporté la privatisation de TAP, menée à bien à la fin du gouvernement PSD/CDS-PP, une opération qui a été partiellement inversée en 2015 par l’exécutif d’António Costa (PS).
À cette époque, la tutelle politique de TAP était sous la responsabilité de l’actuel ministre des Infrastructures et de l’Habitation, Miguel Pinto Luz.