Dans un communiqué de l’entreprise, il est précisé qu’entre février et septembre, l’équipe de surveillance de la STCP a enregistré 5 068 infractions, ce qui correspond à une moyenne de 634 véhicules verbalisés par mois, septembre étant le mois où le nombre d’infractions enregistrées a été le plus élevé.
L’infraction la plus récurrente reste le stationnement dans des zones signalées par une interdiction d’arrêt et de stationnement, représentant 42 % des amendes. Viennent ensuite le stationnement dans les arrêts de transport public (à moins de 5 ou 25 mètres), l’occupation indue de voies réservées aux transports publics et le stationnement dans des zones signalées avec interdiction, a précisé l’entreprise dans un communiqué.
Au total, sur la période analysée, 175 rues ont été contrôlées, permettant d’identifier les points ayant le plus d’impact sur la mobilité, comme la Rua da Restauração, la Rua de Costa Cabral et la Rua da Prelada.
L’équipe de surveillance de la STCP est composée de huit agents accrédités par l’Autorité Nationale de Sécurité Routière et soutenue par la Police Municipale de Porto, et sa présence a permis d’améliorer la fluidité de la circulation des bus, notamment dans les zones qui enregistraient auparavant des interruptions fréquentes et prolongées, ainsi que le respect des règles de stationnement.
Les opérations se déroulent en coordination avec le Centre de Contrôle du Trafic et de l’Opération de la STCP et le Centre de Gestion Intégrée de Porto, privilégiant la fluidité de la circulation des bus.
Dans un premier temps, l’approche est surtout pédagogique et de sensibilisation, mais avec pour objectif central d’éliminer les obstacles à la circulation des transports publics et d’améliorer la mobilité urbaine, indique l’entreprise.
La STCP avertit également que sa surveillance est une opération continue, dont on attend un impact progressivement plus positif sur la circulation des transports publics et sur la mobilité de la ville de Porto.
L’opération de surveillance du stationnement illégal sur les voies bus et aux arrêts de la STCP a démarré le 3 février.
La surveillance peut être déclenchée par l’alerte donnée par le conducteur au Centre de Contrôle de la STCP, par l’avis du propre Centre de Contrôle aux agents, ou encore par les rondes quotidiennes effectuées par les contrôleurs, a détaillé la société de transport.
Entre 2013 et 2023, le nombre d’amendes sur les voies bus et aux arrêts de la STCP a été réduit de près de moitié, selon les données de la société de transport rapportées par le journal Público, et la vitesse commerciale moyenne de l’opération a également diminué ces dernières années.
Le 20 janvier a débuté la surveillance mobile automatique du stationnement illégal par des véhicules de la Police Municipale de Porto, visant spécialement l’arrêt en seconde file et les zones de résidents.
Le nouveau système consiste en des caméras installées sur les véhicules de la Police Municipale pour contrôler le stationnement abusif, en enregistrant les plaques d’immatriculation des véhicules contrevenants.