Porto, 30 juil. 2025 (Lusa) – La Société de Transports Collectifs de Porto (STCP) a lancé un appel d’offres public de 25,8 millions d’euros pour acquérir 50 autobus articulés fonctionnant au gaz naturel ou au biométhane, avec une option pour 10 supplémentaires, a annoncé aujourd’hui la compagnie de transport.
« La STCP (Société de Transports Collectifs de Porto) a lancé, ce mercredi 30 juillet, un appel d’offres international pour l’acquisition de 50 autobus articulés, avec la possibilité d’acquérir 10 véhicules supplémentaires en option », peut-on lire dans un communiqué envoyé aujourd’hui à Lusa.
Cet investissement permettra à la compagnie de « remplacer les 49 autobus articulés actuels (20 à diesel et 29 au gaz naturel comprimé), poursuivant ainsi le renouvellement de la flotte et garantissant un service public plus efficient d’un point de vue environnemental et économique », précise-t-elle.
L’objectif de la société de transport est « d’éliminer les autobus à moteur à combustion et de remplacer les autobus au gaz naturel dont les réservoirs approchent la fin de leur vie utile ».
« L’arrivée des nouveaux 50 autobus articulés à gaz naturel est prévue pour fin 2026 et le premier trimestre 2027. Après la livraison du dernier véhicule, la STCP aura un délai d’un an pour décider de l’acquisition des 10 autobus optionnels, dans les mêmes conditions contractuelles », ajoute le communiqué.
Pour la présidente de la STCP, Cristina Pimentel, citée dans le communiqué, « cet investissement représente un pas de plus dans la stratégie de décarbonisation de la STCP et l’engagement en faveur d’une mobilité plus durable pour la Zone Métropolitaine de Porto ».
Actuellement, la flotte de la STCP est composée de 444 autobus, dont 75% (332 véhicules) fonctionnent au gaz naturel comprimé (dont 30% sont déjà alimentés au biométhane), 15% (68 véhicules) sont électriques et 10% (44 véhicules) à diesel.
Selon le communiqué, l’entreprise souhaite « éliminer complètement les véhicules diesel d’ici 2027 et, en 2028, atteindre une flotte composée de 60% de véhicules à gaz naturel et 40% électriques ».
La STCP assure le transport public routier collectif de passagers dans la Zone Métropolitaine de Porto (AMP), en régime d’exclusivité dans les limites de la commune de Porto, et en régime général de concession dans les communes voisines — Gondomar, Matosinhos, Maia, Valongo et Vila Nova de Gaia.
La ville de Porto est l’actionnaire majoritaire de l’entreprise intercommunale (53,69%), les participations restantes étant réparties entre les cinq autres communes où la STCP opère, avec 12,04% du capital appartenant à Vila Nova de Gaia, 11,98% à Matosinhos, 9,61% à Maia, 7,28% à Gondomar et 5,40% à Valongo.
