La compagnie aérienne irlandaise a réitéré sa décision d’annuler les six liaisons qu’elle assure actuellement dans l’archipel des Açores, invoquant les « taxes aéroportuaires élevées » pratiquées par ANA Aeroportos et l’inaction du gouvernement, qui a « augmenté les frais de navigation aérienne de +120% » après la covid-19 et « introduit une taxe de voyage de deux euros, à un moment où d’autres États de l’Union européenne (UE) abolissent les taxes de voyage ».
Ryanair avait déjà annoncé l’annulation de tous ses vols vers les Açores en novembre 2025, ce qui avait conduit les autorités des Açores à signaler que les négociations avec la compagnie n’étaient pas encore terminées.
Le 20 novembre 2025, le président de Visit Azores, chargé de la promotion touristique des Açores, a considéré l’annonce du départ de Ryanair comme une « forme de pression dans la négociation », puisque le processus n’était pas « complètement clos ».
Quant au président du gouvernement régional, José Manuel Bolieiro, également le 20 novembre, il a rappelé que cette position de Ryanair était « répétitive », car la même pratique avait eu lieu il y a quelques années lors de précédentes négociations.
Aujourd’hui, Ryanair a réitéré la position exprimée en novembre de l’année précédente, en confirmant l’annulation de tous les vols à destination et en provenance des Açores à partir du 29 mars 2026.
En novembre 2025, après l’annonce, le gouvernement s’est dit « surpris » par les arguments de Ryanair concernant la fin de ses opérations aux Açores, soulignant que la taxe pour cette route est la plus basse d’Europe et que la compagnie a reçu des dizaines de millions d’euros en incitations.
ANA – Aeroportos de Portugal a également qualifié l’annonce de Ryanair de « surprise », révélant que « les récentes discussions » étaient « orientées vers une augmentation, et non une réduction », de l’offre.
À ce moment-là, le groupe, tenu par le groupe français Vinci, a déclaré que « les taxes aéroportuaires en vigueur aux Açores, les plus basses du réseau », sont restées inchangées en 2025, et que « l’ANA n’avait proposé aucune augmentation pour 2026 ».
La Chambre de commerce et d’industrie de Ponta Delgada (CCIPD) estimait le 20 novembre 2024 que la fin des opérations de Ryanair vers les Açores représenterait un « choc sans précédent » pour l’économie açorienne, pouvant menacer l’activité de « centaines d’entreprises ».