Les prix des carburants vont augmenter au début de la semaine prochaine, selon les prévisions annoncées ce vendredi par l’Automobile Club du Portugal (ACP).
Ainsi, le prix du diesel devrait augmenter de 4,5 centimes, tandis que l’essence devrait augmenter de deux centimes.
Actuellement, le diesel simple est à 1,544 euros par litre, tandis que l’essence sans plomb 95 coûte 1,684 euros par litre, selon les prix moyens les plus récents mis à jour par la Direction générale de l’énergie et de la géologie (DGEG) sur le site Prix des Carburants en Ligne.
La réversion de la réduction de l’ISP sera « aussi graduelle que possible »
L’élimination de la réduction en vigueur sur l’Impôt sur les Produits Pétroliers et Énergétiques (ISP) en 2026 se fera de manière « aussi graduelle que possible » afin de ne pas affecter le prix final des carburants, a assuré aujourd’hui le ministre des Finances.
Lors du débat sur la proposition de loi du Budget de l’État pour 2026 (OE2026), à la commission du Budget, des Finances et de l’Administration publique au parlement, le ministre Joaquim Miranda Sarmento a rappelé que la réversion du soutien de l’État est une obligation de la Commission européenne, car il s’agit d’une « réduction temporaire créée en 2022 », lorsque, au début de la guerre en Ukraine, le baril de pétrole « avait atteint de 120 à 130 dollars, alors qu’aujourd’hui il est à 60 dollars ».
« La réversion de la réduction de l’ISP sera toujours aussi graduelle que possible, de manière à ne pas impacter le prix final de l’essence et du diesel », a assuré Miranda Sarmento, lorsque le député du Chega Pedro Pinto lui a demandé si la réversion serait graduelle ou s’il y aurait un retrait complet, de 100%, de la réduction.
Le ministre a rappelé que la réduction est temporaire, par nature, et a insisté sur le fait que son élimination se fera, « dans la mesure du possible », en cherchant à « protéger ce qui est le prix des carburants à la pompe ».
« À l’exception de l’Espagne, le Portugal n’a pas de carburants beaucoup plus chers que la plupart des pays de la zone euro », a-t-il déclaré.
Dans l’avis sur la proposition budgétaire, publié jeudi, le Conseil des Finances Publiques (CFP) estime que l’élimination de la réduction en vigueur sur l’ISP et la mise à jour de la taxe carbone, si elles sont confirmées, apporteront une recette supplémentaire aux caisses de l’État de 1,132 milliards d’euros.
Lors du débat d’aujourd’hui, Miranda Sarmento a insisté sur le fait que la loi de l’OE2026 n’augmente aucun impôt, y compris l’ISP lui-même (dont les taux sont fixés par décret, dans les limites fixées par la loi).
« La loi du budget de l’État n’augmente aucun impôt, ni même la mise à jour en fonction de l’inflation, comme c’était déjà le cas l’année dernière, des impôts dits spéciaux sur la consommation, où, parmi d’autres, se trouve l’ISP », a déclaré Miranda Sarmento.
Concernant les impôts directs, le ministre a souligné qu’en 2026 l’IRS baissera à nouveau si le parlement approuve la proposition de l’OE2026, qui prévoit une mise à jour des tranches de 3,51 % et un allègement des taux du 2e au 5e paliers de revenu, après l’aba… des taux du 1er au 8e palier au milieu de cette année.
Concernant l’IRC, a rappelé Miranda Sarmento, le parlement a déjà approuvé une nouvelle réduction du taux général (à 19 % l’année prochaine).
La réduction de la charge fiscale « est significative », dans la mesure de ce qui est possible, compte tenu du niveau de la dette publique portugaise, a-t-il mentionné.