La fin des travaux du premier des deux tunnels du PGDL a été marquée en début d’après-midi lors d’une cérémonie à laquelle ont assisté le président de la municipalité de Lisbonne, Carlos Moedas (PSD), la ministre de l’Environnement et de l’Énergie, Maria da Graça Carvalho, et la commissaire européenne à l’Environnement, à la Résilience Hydrique et à l’Économie Circulaire Compétitive, Jéssica Roswall.
« Aujourd’hui est un jour très heureux pour Lisbonne. C’est un jour historique, car c’est le plus grand chantier, le plus grand d’Europe. En Europe continentale, il n’y a pas de chantier comme celui-ci », a déclaré l’édile.
Il s’agit de l’achèvement d’un tunnel d’environ cinq kilomètres, dont la construction a débuté en décembre 2023, reliant la zone de Campolide à Santa Apolónia.
« Nous parlons d’un tunnel qui commence à Campolide et qui passe sous terre à 40, 70 mètres, passant sous l’Avenida da Liberdade, l’hôpital de Santa Marta et l’Almirante Reis, jusqu’à cet endroit [Santa Apolónia] », a souligné Carlos Moedas.
L’édile a insisté sur le fait que ce projet, en plus de protéger « les Lisboètes » des inondations, « prépare aussi l’avenir face aux changements climatiques et à la rareté de l’eau. »
« Nous allons ici économiser beaucoup d’eau, car nous avons conçu ce projet non seulement pour protéger des inondations, mais aussi (…) il comprendra un réservoir de 17 000 mètres cubes où cette eau de pluie pourra être réutilisée », a-t-il indiqué.
Accompagnant l’édile de Lisbonne, la ministre de l’Environnement a également souligné l’importance de cette œuvre pour l’exploitation et la réutilisation de l’eau, évitant ainsi le gaspillage.
« C’est la plus grande œuvre, comme cela a été dit, en Europe continentale et c’est une œuvre [dans un domaine] qui est exactement l’une des priorités de notre ministère et du gouvernement, qui est l’eau. Pour nous, l’eau concerne la qualité et la disponibilité, la lutte contre les inefficacités et les pertes », a affirmé Maria Graça Carvalho.
L’intention a été corroborée par la commissaire européenne Jéssica Roswall, qui a loué l’action de la mairie de Lisbonne.
« Je veux dire que la résilience en matière d’eau est l’une des priorités de la Commission européenne. Des projets comme celui-ci sont un exemple, car nous avons besoin d’action. Je suis très impressionnée par cela », a-t-elle déclaré.
Une fois ce premier tunnel achevé, la construction d’un deuxième, qui reliera la zone de Beato à celle de Chelas, commencera.
Il est prévu que ce dernier soit achevé à la fin de l’année 2026.
Avec un investissement total d’environ 250 millions d’euros, le PGDL – annoncé pour la première fois en 2006, mais qui n’a pris de l’ampleur qu’en 2015, sous la présidence de Fernando Medina (PS) à la mairie – est considéré comme une œuvre importante pour faire face aux crues et inondations dans la capitale, mais les grandes interventions, notamment la construction de tunnels, n’ont commencé qu’en 2023 sous la présidence de Carlos Moedas (PSD).
Les travaux prévoient un investissement de 79 millions d’euros pour 2025.
