Port de Sines avec des contraintes mais sans affecter l’approvisionnement national

Port de Sines avec des contraintes mais sans affecter l'approvisionnement national

« En raison de la détérioration des conditions maritimes, nous avons enregistré plusieurs navires au large de Sines qui attendent des conditions favorables pour effectuer des opérations de chargement et/ou de déchargement au port », dans le district de Setúbal, a indiqué à l’agence Lusa l’Administration des Ports de Sines et de l’Algarve (APS).

 

Dans une réponse écrite aux questions posées par Lusa, l’administration portuaire a mentionné que, malgré ces « contraintes », la situation est « évaluée en continu » afin de garantir la sécurité et l’opérabilité.

« Au cours des créneaux horaires durant lesquels nous avons assuré les conditions de sécurité et d’opérabilité, nous avons pu opérer certains navires au Terminal de Conteneurs et au Terminal des Marchandises Liquides », a expliqué l’administration portuaire.

Sans préciser le nombre, l’administration a ajouté que, en raison de l’agitation maritime, « certaines navires » avec du carburant « attendent l’amélioration de l’état de la mer » pour pouvoir accoster au port alentejan, tout en garantissant l’approvisionnement national.

« Selon les informations disponibles auprès des opérateurs économiques, l’approvisionnement national n’est pas encore compromis », a-t-elle assuré.

Interrogée sur d’éventuels plans de contingence pour garantir la sécurité et la continuité de l’approvisionnement en carburant en cas de conditions météorologiques défavorables, l’APS a indiqué que dimanche et lundi prochains, il y aura « une fenêtre d’opportunité », grâce à la prévision d’une amélioration de l’état de la mer, qui « permettra d’opérer les navires prioritaires ».

En ce qui concerne la garantie « de l’approvisionnement du pays » en GNL — Gaz Naturel Liquéfié, l’administration portuaire a renforcé que « les flux d’approvisionnement offrent des redondances de fonctionnement ».

C’est-à-dire que « l’alternative à la voie maritime » passe par le « pipeline » de Rio Maior, permettant d’assurer l’approvisionnement à partir d’autres origines », a-t-elle soutenu.

Selon l’APS, « le plan d’expansion du port a identifié des investissements pour l’extension des digues brise-lames, afin de répondre aux défis futurs ».