Sur la ligne du Nord, qui assure la liaison ferroviaire entre Lisbonne et Porto, les trains de long parcours restent suspendus, « sans prévision de reprise », selon la compagnie de transport, dans un bilan effectué à l’agence Lusa, à 08h00.
Selon la CP – Comboios de Portugal, sur la Ligne du Nord, seuls les services régionaux entre Entroncamento et Soure, Coimbra-Aveiro-Porto et entre Tomar et Lisbonne sont réalisés.
La circulation sur la Linha da Beira Baixa reste suspendue, seuls les trains régionaux entre Castelo Branco et Guarda et entre Entroncamento et Abrantes sont opérés.
Sur la Linha da Beira Alta, le service Intercidades entre Coimbra et Guarda se fait avec du matériel roulant différent de l’habituel.
La circulation reste également suspendue sur la Ligne du Douro, entre Régua et Pocinho, sur la Ligne de l’Ouest et sur les trains urbains de Coimbra.
Sur la Ligne de Cascais, les trains circulent avec des modifications d’horaires, et à partir d’aujourd’hui, il y aura un renforcement des circulations aux heures de pointe.
La réalisation du Train International Celta est prévue, pouvant utiliser un matériel roulant différent de l’habituel, et le parcours Valença-Vigo-Valença sera effectué avec un transfert routier, selon la compagnie de transport.
Seize personnes sont mortes au Portugal à la suite des dépressions Kristin, Leonardo et Marta, qui ont également provoqué des centaines de blessés et de sans-abri.
La destruction totale ou partielle de maisons, d’entreprises et d’équipements, la chute d’arbres et de structures, la fermeture de routes, d’écoles et de services de transport, ainsi que la coupure de l’énergie, de l’eau et des communications, des inondations et des crues sont les principales conséquences matérielles de la tempête.
Les régions Centre, Lisbonne et Vallée du Tage ainsi que l’Alentejo ont été les plus touchées.
La situation de calamité qui couvrait les 68 communes les plus touchées a pris fin dimanche.