Lors de la cérémonie de clôture du programme FRESAN à Namibe, dans le sud de l’Angola, Francisco Alegre Duarte a souligné que ce programme, le plus grand de l’Union Européenne en Angola, a été en grande partie cogéré par l’Institut Camões, dont il a mis en avant le rôle dans l’exécution de l’aide européenne.
« Ce sont des dizaines de millions d’euros, le plus grand programme de l’Union Européenne financé en Angola, et il est cogéré en partie très substantielle par l’Institut Camões », a-t-il souligné.
Au cours des trois dernières années et demie, le diplomate a affirmé avoir suivi de près l’impact du FRESAN dans les provinces du sud, en soulignant les résultats du soutien à la production agricole et l’amélioration de la qualité de vie des familles vivant de l’agriculture familiale.
Il a également noté que le Portugal est le deuxième plus grand partenaire commercial de l’Angola, après la Chine, avec plus de 1 250 entreprises de capital portugais ou mixte opérant dans le pays.
« Ce sont des entreprises qui paient des impôts en Angola, qui créent des dizaines de milliers d’emplois et forment des cadres techniques angolais », a-t-il déclaré, indiquant que le pays a les moyens de contribuer directement à la diversification économique de l’Angola, notamment par l’investissement dans le capital humain.
À cet effort s’ajoute la ligne de financement de 2,5 milliards d’euros, actuellement axée sur les infrastructures publiques, que le diplomate soutient d’élargir à des secteurs comme l’agriculture, le tourisme et la santé.
Concernant le Corridor de Lobito, il a souligné que l’investissement actuellement visible sur le terrain est européen et privé, avec un accent particulier sur la société portugaise Mota-Engil, qui fait partie du consortium responsable de la concession (Lobito Atlantic Railway) et a déjà créé plus de mille emplois en Angola.
L’entreprise, a-t-il mentionné, exploite également un centre de formation en partenariat avec la société portugaise Fernave.
« Il est essentiel que cette opération soit un succès. Si elle réussit, elle inspirera d’autres initiatives et attirera plus d’investisseurs », a-t-il déclaré.
Interrogé sur le degré de respect des obligations financières de l’État angolais, il a admis qu’il y a eu « quelques plaintes d’entreprises portugaises concernant des retards de paiement », mais a assuré qu’il existe « un excellent dialogue » avec le gouvernement, en particulier avec le ministère des Finances, pour résoudre les contraintes.
Quant au futur appel d’offres pour le Corridor de Moçâmedes, il a déclaré qu’il était prématuré de prévoir une implication portugaise, défendant la concentration sur le succès du projet de Lobito.
« Faisons du Corridor de Lobito un grand succès. Quand nous serons à table avec une proposition concrète sur Moçâmedes, nous en parlerons », a-t-il conclu.
