Selon l’agenda parlementaire publié sur le site officiel de l’Assemblée de la République, l’audition du général João Cartaxo Alves est prévue à 16h00 à huis clos, et celle du ministre de la Défense nationale, Nuno Melo, à 18h30, en séance publique.
Sont en cause deux demandes présentées par Chega et PS pour entendre en urgence le général João Cartaxo Alves sur le soutien de cette branche au helitransport médical d’urgence avec l’INEM.
La proposition d’audition du ministre de la Défense nationale, Nuno Melo, a été faite par le député centriste João Almeida, lors du débat à la commission parlementaire de la Défense la semaine dernière.
Le parlementaire a critiqué le PS pour avoir présenté une demande avec des accusations dirigées contre le ministre, également président du CDS-PP, sans vouloir l’entendre.
Récemment, le Gouvernement a dû faire appel à l’Armée de l’air pour garantir le transport d’urgence, une solution transitoire en raison de l’impossibilité pour l’entreprise (Gulf Med) à qui le service a été adjugé de débuter l’opération le 1er juillet, comme le prévoyait le contrat signé avec l’INEM.
Depuis le 10 juin, l’Armée de l’air met à disposition quatre aéronefs en permanence pour le transport médical d’urgence: deux hélicoptères (un Black Hawk et un Merlin EH-101) et deux avions.
L’Armée de l’air assure le transport médical d’urgence à partir de juillet
Le transport aérien d’urgence médicale sera assuré, à partir de mardi prochain, par des aéronefs et des équipes de l’Armée de l’air, jusqu’à ce que l’appel d’offres public lancé par l’INEM obtienne l’aval du Tribunal des Comptes.
Lusa | 20:33 – 26/06/2025
La ministre de la Santé, Ana Paula Martins, a déjà reconnu que l’exécutif aurait pu mieux faire dans le lancement de l’appel d’offres public international et le président de Gulf Med Aviation Services, Simon Camilleri, a blâmé le Gouvernement et l’INEM pour les retards dans l’appel d’offres.
Interrogé sur le fait que certains hélicoptères de l’Armée de l’air ne peuvent pas atterrir sur les héliports hospitaliers en raison de leurs dimensions – l’un des problèmes soulevés pour cette option du Gouvernement – Nuno Melo a affirmé le 9 juin dernier que le problème ne vient pas des hélicoptères, mais des « infrastructures qui devront à terme être dimensionnées pour des actions d’urgence qui pourraient bien être nécessaires ».
Les Merlin EH-101 sont plus grands que ceux habituellement utilisés par l’INEM : ils mesurent presque 20 mètres de long et ont une envergure de 18 mètres, avec une capacité de transporter 30 passagers ou 16 brancards.
Quant aux UH-60 Black Hawk, ils mesurent 19,50 mètres de long et ont une envergure de 16,15 mètres, peuvent transporter jusqu’à 12 passagers et leurs missions incluent le transport aérien et la lutte contre les incendies.
Les moyens aériens d’urgence médicale ont effectué 29 missions au cours des 15 premiers jours de juillet, dont cinq avec le dispositif de la Force Aérienne Portugaise (FAP), selon l’Institut National d’Urgence Médicale (INEM).
