Selon IP, dans un communiqué, sur la Ligne de Vendas Novas (district d’Évora), la circulation est suspendue entre les stations de Lavre et de Canha.
Par ailleurs, la circulation reste suspendue sur la Ligne du Nord, entre Alfarelos et Coimbra B; sur la Ligne du Douro, entre Régua et Pocinho; sur la Ligne de l’Ouest, entre Mafra et Amieira; sur la Ligne de Beira Baixa, entre Mouriscas et Sarnadas; et sur la Ligne de Cascais, sur la voie montante entre Algés et Caxias, ainsi que sur la liaison de Xabregas, entre Lisbonne Santa Apolónia et la bifurcation Chelas.
Les perturbations sur le réseau ferroviaire national résultent des conditions météorologiques défavorables de la semaine dernière, « ayant un impact sur l’infrastructure en raison des inondations, de la chute d’arbres et de débris », a indiqué l’entreprise publique.
« Ces incidents affectent l’exploitation normale du chemin de fer sur plusieurs tronçons, nécessitant des interventions techniques des équipes sur le terrain pour rétablir les conditions de sécurité et la régularité du service », a expliqué IP.
Infrastructures de Portugal a indiqué que les équipes sont sur le terrain pour déployer tous les efforts nécessaires afin de résoudre la situation et rétablir, dans les plus brefs délais, les conditions de circulation et de sécurité.
Treize personnes sont décédées au Portugal depuis la semaine dernière suite au passage des dépressions Kristin, Leonardo et Marta, qui ont également causé plusieurs centaines de blessés et de sans-abri.
La destruction totale ou partielle de maisons, d’entreprises et d’équipements, la chute d’arbres et de structures, la fermeture de routes, d’écoles et de services de transport, ainsi que la coupure d’énergie, d’eau et de communications, les inondations sont les principales conséquences matérielles de la tempête.
Les régions Centre, Lisbonne et Vale do Tejo ainsi que l’Alentejo sont les plus affectées.
Le gouvernement a prolongé l’état de calamité jusqu’au 15 pour 68 communes et a annoncé des mesures de soutien jusqu’à 2,5 milliards d’euros.