Le Président de la République, Marcelo Rebelo de Sousa, a promulgué ce jeudi le décret du gouvernement concernant la reprivatisation de la TAP.
« Suite aux éclaircissements gouvernementaux, le Président de la République a promulgué le décret qui approuve le processus de reprivatisation du capital social de TAP – Transportes Aéreos Portugueses, S.A.« , peut-on lire dans la note partagée sur le site de la Présidence de la République.
Il convient de rappeler qu’en octobre 2023, le Président de la République avait rejeté le document élaboré par le gouvernement d’António Costa pour lancer la privatisation de la TAP.
À l’époque, Marcelo Rebelo de Sousa avait décidé de renvoyer le décret, approuvé en Conseil des Ministres le 28 septembre de cette année, car il considérait que « cela soulevait de nombreuses interrogations et réticences à la lumière de la transparence maximale souhaitée pour le processus ».
Quelle est la suite ?
Après la promulgation du décret-loi par le Président de la République et l’approbation du cahier des charges, la phase de pré-qualification des intéressés se déroulera sur 60 jours.
D’après le modèle présenté, l’État avancera, dans une première phase, avec la vente directe de jusqu’à 49,9 % du capital de l’entreprise, dont 5 % seront réservés aux travailleurs, conformément à la Loi des Privatisations. Si la totalité de cette tranche n’est pas souscrite, l’acheteur aura un droit de préférence sur le reste.
Le processus de reprivatisation a été formellement lancé le 10 juillet, avec l’approbation du décret-loi qui établit les termes de l’opération. Désormais, l’approbation du cahier des charges suivra, définissant les critères techniques, juridiques et administratifs de la vente.
En plus de la TAP, le processus inclut des actifs tels que la Portugália, l’unité de santé de la compagnie, Cateringpor (détenue à 51 % par TAP) et SPdH, anciennement Groundforce. L’inclusion des actifs immobiliers du « reduto TAP », adjacent à l’aéroport de Lisbonne, est encore à décider, son intégration étant envisagée dans le cadre du futur projet « Parque Cidades do Tejo ».
Le gouvernement espère conclure les quatre étapes de l’opération dans un délai d’un an, bien que le calendrier soit soumis à des autorisations réglementaires. Parpública sera chargée de l’analyse des propositions et de l’élaboration du rapport technique à soumettre au Conseil des Ministres.
Parmi les groupes européens ayant déjà manifesté leur intérêt pour le processus figurent Lufthansa, Air France-KLM et le International Airlines Group (IAG), qui contrôle Iberia et British Airways.
« Coup d’envoi ». Le gouvernement approuve la privatisation de 49,9 % de la TAP
Le Premier ministre, Luís Montéro, a annoncé ce jeudi que le gouvernement a approuvé la reprivatisation de 49,9 % de la TAP. L’objectif est que « 44,9 % soient pour un investisseur et 5 % pour les travailleurs », a détaillé Montéro.
Beatriz Vasconcelos avec Lusa | 12:33 – 10/07/2025
Quel est l’objectif du gouvernement ? Et qu’est-ce qui est en jeu dans le décret-loi de la privatisation ?
Le gouvernement espère conclure les quatre étapes du processus de reprivatisation de la TAP dans un délai d’un an, bien que le calendrier soit conditionné par des approbations réglementaires.
Le Notícias ao Minuto a préparé un guide avec cinq questions et réponses sur ce sujet.
Privatisation de la TAP en cours : Ce que l’on sait en 5 points
Le gouvernement espère conclure les quatre étapes du processus de reprivatisation de la TAP dans un délai d’un an, bien que le calendrier soit conditionné par des approbations réglementaires. Quel est l’objectif du gouvernement ? Qu’est-ce qui est en jeu dans le décret-loi de la privatisation ? Le Notícias ao Minuto a préparé un guide avec cinq questions et réponses sur ce sujet.
Beatriz Vasconcelos | 08:15 – 11/07/2025
[Article mis à jour à 20h24]
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