Conformément à la Directive STI, tous les États membres devaient soumettre, avant le 21 mars 2025, un rapport sur l’application de la directive et les actes délégués adoptés en vertu de celle-ci.
Le rapport doit également décrire les principales activités et projets nationaux concernant les domaines prioritaires indiqués dans la législation européenne.
À ce jour, indique l’exécutif communautaire dans un communiqué, le Portugal n’a pas présenté un rapport dans le format requis par la Directive STI.
La législation en question vise à garantir le développement de technologies de transport innovantes et de solutions STI interopérables concernant les informations de trafic en temps réel, les voyages multimodaux, le système d’urgence ‘eCall’ et le stationnement intelligent pour camions.
En outre, la directive stipule que certaines données essentielles sur les routes, les voyages et le trafic (comme les limites de vitesse, les plans de circulation routière ou les travaux sur la voie) soient disponibles sous forme numérique, en tenant compte des nouvelles options de mobilité routière émergentes, telles que les applications de mobilité et la mobilité connectée et automatisée.
Elle exige également que des services essentiels liés à la sécurité soient mis à disposition des conducteurs le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) de l’UE.
Le Portugal dispose d’un délai de deux mois pour répondre et corriger les insuffisances identifiées.