L’opposition à la direction PSD/CDS-PP à la Chambre de Lisbonne a critiqué aujourd’hui le fait que le président de la municipalité, Carlos Moedas (PSD), ait quitté la réunion extraordinaire sur l’accident de l’ascenseur de Glória, qui a finalement été interrompue.
Selon le cabinet du président de la chambre, Carlos Moedas a quitté la réunion de l’exécutif municipal à 12h00 pour rencontrer la ministre de la Santé afin de discuter de la « situation des blessés » dans le déraillement de l’ascenseur de Glória, qui s’est produit mercredi et a provoqué 16 morts et deux douzaines de blessés, parmi des Portugais et des étrangers de différentes nationalités.
La réunion extraordinaire de la chambre, qui a débuté à 9h30 pour discuter de mesures concernant l’accident, a été interrompue à 13h00 et devrait reprendre à 14h30, pour voter les propositions de la direction PSD/CDS, du PS et du PCP.
Le conseiller du PS Pedro Anastácio a déclaré que Carlos Moedas « a abandonné la réunion » et a dénoncé son absence dans la discussion d' »une situation de cette gravité », considérant également que la session aurait déjà dû avoir lieu et en soulignant qu’après les travaux de la matinée d’aujourd’hui, « de nombreux aspects restent à clarifier ».
Que proposent les partis après la tragédie de l’ascenseur ?
Le PS propose des mesures de soutien aux victimes, « transparence et éclaircissement approfondi, exhaustif et rapide » sur l’accident, ainsi que la création d’un mémorial en hommage aux victimes, pour garantir la confiance dans les équipements de la ville de Lisbonne.
Le socialiste a exprimé sa disponibilité pour une consensualisation des propositions, estimant qu’il y a des points communs entre le PS et le PSD/CDS-PP.
Concernant l’interview de Carlos Moedas à SIC dimanche, Pedro Anastácio a demandé au social-démocrate de se rétracter publiquement sur l’« aspect particulièrement insultant et inacceptable » de l’attaque contre la mémoire de l’ancien ministre Jorge Coelho, lorsqu’il a mentionné sa démission après la tragédie du pont d’Entre-os-Rios.
Du PCP, João Ferreira a également présenté une proposition de soutien aux victimes et d’enquête sur les causes et responsabilités, y compris « la constitution d’une commission d’évaluation intégrant des membres des services municipaux de Carris, des organisations représentatives des travailleurs et des institutions du système scientifique et technologique national », pour renforcer les conditions d’inspection et de maintenance des ascenseurs.
Le communiste a déclaré que les réponses du président de Carris lors de cette réunion de l’exécutif « n’ont pas dissipé tous les doutes, également parce qu’il y a des questions auxquelles il n’existe pas encore de réponse », soulignant qu’il faut rechercher une définition plus précise des redondances existantes, « si nécessaire en proposant de nouveaux éléments pour renforcer la sécurité ».
Le PCP suggère également une évaluation des conditions nécessaires à une future internalisation du service de maintenance chez Carris, dans le but de renverser le processus d’externalisation, indiquant qu’il y avait des alertes des travailleurs sur la maintenance et la sécurité des ascenseurs : « Certaines des alertes étaient publiques. »
Rui Tavares, de Livre, a déclaré que « les causes et les conséquences politiques » de cet accident doivent être déterminées dans sa chaîne hiérarchique : « Il n’est évidemment pas possible de dire que les choses se sont bien passées, car c’est un accident qui ne devrait pas, ne pourrait pas s’être produit. »
Le conseiller de Livre a accusé Carlos Moedas de vouloir « mettre tout le pays à discuter du trambolho [pièce d’emboîtement] et s’il est directement responsable du travail de la cabine 1 de l’ascenseur de Glória », affirmant que « c’est précisément par négligence vis-à-vis du tourisme qu’un tel accident s’est ensuite produit ».
« Il y a une question de sécurité qui n’est pas suivie comme il se doit par la Municipalité de Lisbonne », a critiqué Rui Tavares, considérant qu' »il y a un schéma d’un président de chambre qui s’est davantage préoccupé de certains projets de vanité que ces projets essentiels pour la vie de la ville », comme l’ordures ou l’éclairage public.
Du Bloco de Esquerda, Ricardo Moreira a déclaré que pour Carlos Moedas « tout semble bien s’être passé et qu’il considère lui-même qu’il n’est responsable de rien ». Selon lui, il est « absolument inadmissible » que le social-démocrate ait dit que tout s’est bien passé et qu’il ait « fui » la réunion de chambre.
Le bloquiste a indiqué que le nombre de personnes utilisant les ascenseurs de Lisbonne a augmenté « de plus de 50% entre 2022 et 2024 », mais que Carris a lancé cette année un contrat de maintenance qui a « un prix inférieur de 30% à celui de 2022 ».
« Il est certain qu’avec plus de maintenance, plus d’inspection, cela ne se serait pas produit […]. La responsabilité politique est celle de Carlos Moedas et Carlos Moedas fuit cette responsabilité comme le diable de la croix », a déclaré le conseiller de BE.
Des Cidadãos Por Lisboa (élus par la coalition PS/Livre), Rui Franco a regretté que Moedas soit « passé à l’attaque à un moment où toute l’opposition avait pris grand soin de ne pas mélanger l’évaluation critique et perspective de ce qui s’est passé avec le moment d’honorer les victimes ».
Au moment du scrutin, Rui Franco a déclaré que « la première responsabilité a échoué » de la part de la municipalité de Lisbonne – de garantir la sécurité de ces équipements – et a indiqué qu’avant l’accident, « encore il y a quelques semaines », les protocoles de maintenance et d’inspection ont été relancés et assumés par ce président de chambre, mais il a été démontré « qu’ils n’étaient pas suffisants ».
« De nombreuses fois, nous pointons des défauts et des manquements dans divers équipements qui devaient être réparés et améliorés », a exposé le conseiller, notant que ces interventions « n’ont pas été faites, et restent à faire aujourd’hui ».