« La première plus-value immédiate réside effectivement dans la réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère de 3 200 tonnes par an », a déclaré Carlos Perdição Santos, administrateur exécutif de Porto Santo Line, entreprise du Groupe Sousa, qui assure la liaison maritime entre les îles.
Le système ‘On-shore power supply’, qui est entré en service aujourd’hui, permet au navire Lobo Marinho de se connecter au réseau électrique lorsqu’il est amarré dans les ports de Funchal et de Porto Santo, garantissant une réduction de 1 000 tonnes de la consommation de diesel par an, nécessaire pour alimenter les générateurs à bord et soutenir le service de restauration, la climatisation, l’éclairage et d’autres équipements.
La connexion au réseau électrique terrestre, la première à l’échelle nationale, assure une réduction de l’empreinte carbone d’environ 3 200 tonnes de CO2 par an.
Le projet, évalué à 3,6 millions d’euros, a été soutenu par l’Union européenne, via le Plan de relance et de résilience (PRR).
« Il y a, effectivement, une substitution de combustible fossile par de l’électricité, mais il y a également d’autres modifications apportées au navire qui font que, même en navigation, la consommation de carburant est réduite », a expliqué Carlos Perdição Santos.
Dans le cadre de cet investissement, le navire Lobo Marinho a été préparé pour utiliser des biocarburants dans son fonctionnement et des variateurs de fréquence ont été installés sur divers moteurs électriques pour optimiser leur fonctionnement.
Un traitement en silicone a également été appliqué sur la coque du navire, afin de réduire la friction lors du voyage et, ainsi, contribuer à la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.