Les données ont été annoncées aujourd’hui par l’ambassadrice de l’Union européenne en Angola, Rosário Bento Pais, lors d’une conférence de presse concernant le VIIe Sommet Union européenne-Union africaine, qui se tiendra à Luanda les 24 et 25 novembre.
Selon Rosário Bento Pais, sur ce total, 730 millions d’euros proviennent du financement des institutions européennes dans le cadre de l’aide au développement, tandis que le reste correspond à des prêts ou des investissements du secteur privé.
L’ambassadrice a également rappelé les intérêts européens liés au consortium exploitant le Corridor de Lobito et le Port de Lobito.
Le consortium responsable de la concession de la ligne ferroviaire du Corridor de Lobito est le Lobito Atlantic Railway (LAR), dirigé par Trafigura, Mota-Engil et Vecturis, qui a pris en charge l’exploitation de l’infrastructure en 2023.
La concession du Port de Lobito a été attribuée à l’entreprise Africa Global Logistics (AGL), qui fait partie du groupe Mediterranean Shipping Company (MSC Group).
Lors de la conférence de presse, Rosário Bento Pais a également abordé les priorités de l’Union européenne pour l’Angola dans le cadre du sommet, soulignant qu’elles sont « les mêmes pour les autres pays africains » et que l’occasion servira à faire un bilan de ce qui a été accompli au cours des 25 dernières années.
La diplomate a expliqué que, dans le domaine des investissements et des infrastructures, les priorités définies avec le gouvernement angolais pour la période 2021-2027 se concentrent sur trois axes : diversification économique et création d’emplois, développement humain et gouvernance.
« Lorsque nous avons lancé la stratégie Global Gateway, ce sont ces objectifs qui ont été fixés, et l’Angola a l’un des plus grands projets, qui est le Corridor de Lobito, où nous allons appliquer toutes ces priorités et associer l’investissement du secteur privé avec le don européen », a-t-elle déclaré.
Rosário Bento Pais a ajouté qu’il existe également « une partie régionale » qui implique des institutions financières et des États membres de l’Union européenne.
La diplomate souligne que ce corridor ne doit pas être seulement un corridor de transport, mais aussi de développement économique, ayant un impact sur les populations et l’environnement.
L’ambassadrice a observé que l’investissement dans les infrastructures « est actuellement une priorité de l’Union européenne avec la Global Gateway » et que « l’Angola possède l’un des corridors les plus importants » parmi les 12 concernés.
La Global Gateway est la stratégie européenne lancée en 2021 pour financer des infrastructures dans les pays partenaires, combinant dons, garanties, prêts et capitaux privés, mettant l’accent sur l’énergie, les transports, la numérisation, la santé et l’éducation.